Tajemnica rozładowywania się akumulatora BMW X7: potrzebne są prawdziwe raporty właścicieli

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW X5 40i z 2017 roku zeszłej zimy. Ostrzeżenie o akumulatorze zaczęło pojawiać się znikąd, a samochód czasami miał problemy z uruchomieniem, szczególnie po kilku dniach postoju. Zabrałem go do mojego mechanika, który przeprowadził pełną diagnostykę. Okazało się, że to nie tylko akumulator, ale pasożytniczy pobór prądu spowodowany wadliwym modułem sterującym uniemożliwiał samochodowi przejście w tryb uśpienia. Moduł stale pobierał prąd, co rozładowywało akumulator nawet wtedy, gdy samochód był wyłączony. Musieli wymienić zarówno akumulator, jak i wadliwy moduł. Nie było to szybkie rozwiązanie, ponieważ musieli zidentyfikować, który moduł powodował pobór prądu, ale po naprawieniu problem nigdy nie powrócił. Był to poważny problem, który mógł mnie zostawić na lodzie, gdyby nie został rozwiązany. Na podstawie Twoich objawów brzmi to bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem. Będziesz potrzebować dokładnej diagnostyki układu elektrycznego, a nie tylko sprawdzenia akumulatora. Błędy zbyt niskiego napięcia są zdecydowanie czerwoną flagą wskazującą na większy problem elektryczny. Mam nadzieję, że to pomoże w rozwiązywaniu problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Twoje rozwiązanie ma wiele sensu, zwłaszcza w przypadku tego problemu z modułem sterującym. A tak przy okazji, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? A tak z ciekawości, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Chciałem tylko dopytać, od czasu mojego ostatniego posta, udało mi się w pełni rozwiązać problem. Winowajcą był problem z ciągłym plusem Terminala 30, a jego naprawa rozwiązała wszystko. Całkowity rachunek wyniósł 290 € za diagnozę i naprawę ostrzeżenia „Akumulator mocno rozładowany”. I odpowiadając na twoje pytania, nie, nie miałem ani jednego elektrycznego gremlina od czasu naprawy. Teraz samochód odpala idealnie, nawet po kilku dniach nieużywania. To tak, jakby mieć zupełnie inny pojazd! Ostrzeżenie o akumulatorze nie błysnęło ani razu, a wszystkie te irytujące błędy zbyt niskiego napięcia to już przeszłość. Wiesz, jak BMW może być wybredne w kwestii elektryki, ale gdy już znajdziesz właściwą naprawę, są solidne. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, zna się na układach elektrycznych BMW, to robi całą różnicę. Mój mechanik wspomniał, że te problemy są dość powszechne w nowszych BMW, więc na pewno nie jesteś sam. Daj mi znać, jak poszło u Ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i nie uwierzysz, mój problem był nieco podobny, ale z niespodzianką. Okazało się, że to nie akumulator był głównym problemem. Miałem uszkodzony alternator, który nie ładował się prawidłowo, plus dziwne okablowanie w pobliżu bagażnika, które powodowało ciągły spadek mocy. Naprawa była droższa niż twoja, w sumie około 800 dolców, ale szczerze mówiąc, jest warta każdego grosza. Samochód uruchamia się teraz jak marzenie, nie ma już żadnych komunikatów ostrzegawczych, a irytujące wahanie podczas uruchamiania całkowicie zniknęło. Mój mechanik faktycznie pokazał mi stary alternator i był dość postrzelony. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby uzyskać właściwą diagnozę, zamiast po prostu mieć nadzieję, że sama się naprawi. Te luksusowe samochody z pewnością mogą być wybredne ze swoimi układami elektrycznymi, ale przynajmniej teraz wiem, na co uważać! Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Czas cieszyć się moim prawidłowo działającym X7!

(Przetłumaczone z Angielski)

Światła hamowania reflektorów migoczą po włączeniu, gdy pedał hamulca jest wciśnięty Zmieniłem zacisk 30b i przekaźnik pod maską, niebieski sprawdził uziemienie tylnych świateł, ale migotanie jest nadal tajemnicą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Sprawdź połączenia akumulatora i upewnij się, że są czyste i szczelne. Skorodowane lub luźne połączenia mogą powodować migotanie świateł. Jeśli problem nie ustąpi, rozważ sprawdzenie alternatora pod kątem prawidłowego działania, ponieważ może on nie zapewniać stałego napięcia. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)