Tajemnica płynu chłodzącego w Infiniti G: Chłodnica czy ukryty wyciek?

Miałem podobny problem z moim Infiniti M37 2011 zeszłego lata. Początkowo myślałem, że to tylko niski poziom płynu chłodzącego, ale problem nie ustępował. Pojechałem do zaufanego mechanika i okazało się, że wiązka przewodów do czujnika temperatury płynu chłodzącego była skorodowana i wysyłała nieprawidłowe odczyty do ECU. Powodowało to nieregularny przepływ płynu chłodzącego przez układ. Naprawa nie polegała tylko na prostej wymianie czujnika. Cała sekcja wiązki przewodów wymagała wymiany, ponieważ korozja rozprzestrzeniła się wzdłuż połączeń. Zrobiłem to w wyspecjalizowanym warsztacie Infiniti, ponieważ mieli doświadczenie z tym konkretnym problemem. Był to poważny problem, który mógł doprowadzić do uszkodzenia silnika, jeśli nie został naprawiony. Objawy mogą być podobne, zwłaszcza jeśli masz niespójne odczyty temperatury. Zalecałbym sprawdzenie tego u specjalisty Infiniti, a nie u zwykłego mechanika. Będą lepiej znać typowe problemy tych modeli. Moja rada: Nie zwlekaj zbyt długo z tym ciągłym przegrzewaniem, które może spowodować większe problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ martwiłem się również o potencjalne uszkodzenie silnika. Nie miałem pojęcia, że wiązka przewodów może być potencjalnym winowajcą. Nie pamiętam, czy o tym wspomniałeś, ale czy pamiętasz, ile kosztowała Cię naprawa? Czy od czasu naprawy miałeś jakieś problemy z układem chłodzenia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chętnie pomogę z większą ilością szczegółów! Od czasu naprawy mój M37 działa jak marzenie, nie ma już żadnych problemów z chłodzeniem. Przesłona chłodnicy działa teraz idealnie, co w rzeczywistości było ograniczeniem funkcjonalnym spowodowanym wadliwą wiązką przewodów do czujnika. Jeśli chodzi o koszty, w specjalistycznym sklepie Infiniti kosztowało mnie to 155 euro. Dobrze wydane pieniądze, biorąc pod uwagę, jak płynnie wszystko teraz działa. To taka ulga nie martwić się już o przegrzanie lub ciągłe sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego. Zaufaj mi, naprawa przez odpowiedniego specjalistę Infiniti była tego warta. Dokładnie wiedzieli, czego szukają i naprawili to za pierwszym razem. Od tego czasu przejechałem samochodem tysiące kilometrów bez żadnego problemu związanego z układem chłodzenia. Po prostu upewnij się, że szybko sprawdzisz swój samochód, bo na pewno nie chcesz ryzykować uszkodzenia silnika!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Skorzystałem z Twojej rady i udałem się wczoraj do specjalisty Infiniti. Miałeś rację, idąc do kogoś, kto zna te samochody, znaleźli problem dość szybko. Okazało się, że przyczyną problemów nie była przesłona chłodnicy, ale pęknięty zbiornik płynu chłodzącego. Naprawa kosztowała mnie około 200 euro, nieco więcej niż to, co zapłaciłeś, ale przy okazji wykonali pełne płukanie układu chłodzenia. Zabrałem ją dziś na jazdę próbną i już się nie przegrzewa! Wskaźnik temperatury utrzymuje się teraz na stałym poziomie i nie musiałem dodawać płynu chłodzącego. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj i otrzymałem radę, aby udać się do specjalisty. Uratowało mnie to przed prawdopodobnie pogorszeniem sytuacji u mojego zwykłego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, zdecydowanie czuję się teraz lepiej w całej sytuacji!

(Przetłumaczone z Angielski)