UrsiScholz
Tajemnica mocowania silnika Land Rover Defender wstrząsa właścicielem
Wibracje silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To dokładnie to, co potrzebowałem wiedzieć. Wygląda na to, że mogę mieć ten sam problem. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się go rozwiązać. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Chętnie pomogę z Twoim problemem z Defenderem! Tak, wszystko działa jak marzenie odkąd go naprawiłem. Naprawa kosztowała mnie 165 euro, głównie za wymianę uszkodzonego złącza kablowego do mocowania silnika. Szczerze mówiąc, to były dobrze wydane pieniądze, ponieważ różnica jest jak noc i dzień. Koniec z irytującymi wibracjami i wstrząsami! Minął już miesiąc od naprawy i nie zauważyłem żadnych innych problemów. Silnik pracuje super płynnie, szczególnie na biegu jałowym, gdzie te wibracje były wcześniej naprawdę widoczne. Mój mechanik wspomniał, że wczesne wykrycie problemu prawdopodobnie zapobiegło droższym problemom w przyszłości. Zaufaj mi, jak już to naprawisz, od razu zauważysz różnicę. Całe doświadczenie z jazdy jest teraz o wiele bardziej komfortowe. Daj mi znać, jak poszło, kiedy sprawdzisz swojego!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę uspokaja mnie to, że muszę to naprawić. Ta cena wcale nie brzmi źle, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak bardzo mogłoby się pogorszyć, gdyby tego nie sprawdzono. Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, okazało się, że to prawie dokładnie to, co opisałeś! Przewód podciśnieniowy był zużyty, a mocowanie wymagało wymiany. Całkowity rachunek wyniósł około 200 z częściami i robocizną. Trochę więcej niż u Ciebie, ale i tak było warto. Różnica jest niesamowita! Koniec z niepokojącymi wibracjami, a silnik pracuje płynniej niż od lat. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, poświęcił mi czas, żeby wszystko wyjaśnić i nawet pokazał mi zużyte części. Taka ulga po moim ostatnim złym doświadczeniu z naprawami. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w tym przypadku. Dobrze wiedzieć, że podjąłem właściwą decyzję, sprawdzając to wcześniej, a nie później!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Land Roverem Discovery z 2019 roku (diesel). Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo. W zeszłym miesiącu oddałem samochód do warsztatu z powodu nadmiernych wibracji silnika, zwłaszcza na biegu jałowym. Okazało się, że złącze kabla do mocowania silnika sterowanego podciśnieniowo było całkowicie zużyte, a samo mocowanie nie działało już prawidłowo. To był poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi, ponieważ wadliwe mocowanie silnika może prowadzić do poważniejszych problemów z ustawieniem silnika i otaczającymi go elementami. Mechanik wymienił zarówno złącze, jak i mocowanie. Od tego czasu wibracje całkowicie zniknęły, a silnik znów pracuje superpłynnie. Moja rada? Nie odkładaj sprawdzenia tego. Uszkodzone mocowanie silnika może spowodować dodatkowe uszkodzenia, jeśli pozostanie bez nadzoru. Upewnij się, że sprawdzą zarówno przewody podciśnieniowe, jak i połączenia elektryczne z mocowaniem, ponieważ oba mogą powodować te objawy.
(Przetłumaczone z Angielski)