100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

ChrisSchwarz

Tajemnica lampki ostrzegawczej Porsche 997: Potrzebna wspólna naprawa?

Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu

Hej wszystkim, mam problem z moim Porsche 997 z 2012 roku. Kontrolka ostrzegawcza w prędkościomierzu ciągle się zapala. Podejrzewam, że może to być związane z niekompletnym sprawdzeniem gotowości systemu. Czy ktoś miał do czynienia z czymś podobnym? Jestem ciekaw, co znaleźli mechanicy i jak to naprawili. Wszelkie spostrzeżenia na temat procesu naprawy lub potencjalnych kosztów byłyby bardzo pomocne. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


ClaudiaSpeedy

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach jako mechanik-hobbysta. Miałem podobny problem z moim Porsche 911 z 2014 roku (a wcześniej z Caymanem) w zeszłym roku. Lampka ostrzegawcza pojawiła się zaraz po wymianie akumulatora. Zabrałem go do zaufanego warsztatu i okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewasz, czyli niekompletna kontrola gotowości systemu. Musieli przeprowadzić reset diagnostyczny i uzupełnić monitory gotowości. Kosztowało mnie to około 90 euro i rozwiązało problem. Jaki jest przebieg Twojego samochodu i czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy akumulatorze? Te informacje pomogą mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami z mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

ChrisSchwarz (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój ma 34513 km na zegarze i właśnie go serwisowałem w zeszłym miesiącu. Ostatnio nie wykonywałem żadnych prac związanych z akumulatorem, ale to interesujące, że reset diagnostyczny naprawił twój problem. Czy mechanik wspomniał, jak długo trwał proces resetowania? Próbuję dowiedzieć się, czy powinienem zaplanować szybką naprawę, czy może będę musiał zostawić go w sklepie na jakiś czas.

(Przetłumaczone z Angielski)

ClaudiaSpeedy

Jeszcze raz cześć! Dzięki za odpowiedź. Tak, moje 911 miało około 45000 km, kiedy napotkałem ten problem. Ponieważ wspomniałeś o niedawnym serwisie, warto zauważyć, że czasami te lampki ostrzegawcze mogą pojawić się po rutynowej konserwacji, jeśli jakiekolwiek połączenia czujników zostały zakłócone. W moim przypadku faktyczny reset diagnostyczny był dość szybki, może 30-45 minut. Po zresetowaniu mój mechanik kazał mi jeździć samochodem przez około 20-25 minut według określonego schematu (trochę jazdy po mieście, a następnie trochę po autostradzie), aby ukończyć wszystkie monitory gotowości. Wyjaśnili, że jest to konieczne, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo skalibrowane i komunikuje się. Powiedziałbym więc, że jeśli chcesz poczekać, zaplanuj około 1,5-2 godzin. Dobrą wiadomością jest to, że prawdopodobnie nie będziesz musiał zostawiać go na noc. Mój mechanik był całkiem miły i przeprowadził mnie przez cały proces. Szczerze mówiąc, nie jest to tak skomplikowane, jak się wydaje, po prostu trzeba to zrobić dobrze. Daj mi znać, jak poszło, gdy już to sprawdzisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

ChrisSchwarz (Autor)

Wielkie dzięki za szczegółowe wyjaśnienie! To naprawdę pomocne, aby wiedzieć o cyklu jazdy po resecie, zdecydowanie nie jest to coś, o czym bym pomyślał. Jutro zadzwonię do mojego lokalnego specjalisty Porsche i umówię się na spotkanie, wspominając o tym, czym się podzieliłeś. Z ulgą słyszę, że to prawdopodobnie tylko prosta naprawa, a nie coś poważnego. Wspaniale jest mieć tak kompetentną społeczność, która chce dzielić się swoimi doświadczeniami. Zaktualizuję wątek, gdy już go rozwiążę, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na wyjaśnienie wszystkiego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone