Tajemnica lampki ostrzegawczej Infiniti M Hybrid: Właściciele dyskutują o naprawie

Cześć! Mam pewne doświadczenie z hybrydami i miałem podobny problem z moim Infiniti Q70 Hybrid z 2015 roku (w zasadzie następcą M Hybrid). Kontrolka ostrzegawcza wyskoczyła zaraz po wymianie akumulatora. Mechanik w moim zwykłym warsztacie wyjaśnił, że systemy hybrydowe muszą wykonać kilka cykli jazdy, aby zresetować wszystkie monitory i usunąć ostrzeżenie. Naliczył mi 90 euro za przeprowadzenie prawidłowej diagnostyki i zresetowanie systemu, ale pokazał mi również, że monitory gotowości potrzebują czasu na zakończenie kontroli. Jak dokładnie wygląda kontrolka ostrzegawcza? I czy ostatnio wykonywałeś jakieś prace przy akumulatorze? Te informacje pomogłyby mi podzielić się bardziej istotnymi szczegółami z mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mój pokazuje żółtą ikonę ostrzegawczą, coś w rodzaju symbolu silnika. Ostatnio serwisowałem samochód przy 100715 km i wszystko wydawało się w porządku aż do zeszłego tygodnia. Ostatnio nie wykonywałem żadnych prac przy akumulatorze, ale zauważyłem, że zaczęło się to dziać po tym, jak musiałem szybko uruchomić samochód, gdy przypadkowo zostawiłem włączone światła na noc. Czy to mogło coś wywołać? Poza tym samochód działa dobrze, ale ta lampka ostrzegawcza mnie denerwuje.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za dodatkowe szczegóły dotyczące Twojego Infiniti. Tak, ta sytuacja z rozruchem zdecydowanie dzwoni dzwonkiem, prawie dokładnie to samo stało się z moim Q70 Hybrid zeszłej zimy! Z mojego doświadczenia wynika, że żółta kontrolka silnika jest bardzo powszechna po szybkim uruchomieniu w tych hybrydach. Kiedy miałem incydent, lampka ostrzegawcza utrzymywała się przez około 3-4 dni, mimo że samochód działał idealnie. Zasadniczo system jest bardzo ostrożny i ponownie przeprowadza wszystkie kontrole. Te hybrydy są dość wrażliwe na zmiany napięcia, a skokowy rozruch prawdopodobnie nieco je zakłócił. W moim przypadku po prostu kontynuowałem normalną jazdę i po około 200-250 km regularnej jazdy (w tym kilka przejazdów autostradą) kontrolka sama się wyczyściła. Kluczem było upewnienie się, że jeździłem po mieście i po autostradzie, aby wszystkie systemy zakończyły kontrolę. Po prostu upewnij się, że nie doświadczasz żadnych rzeczywistych problemów z wydajnością, jeśli samochód działa płynnie, w przeciwnym razie prawdopodobnie po prostu przechodzi cykl resetowania. Ale hej, jeśli się martwisz lub jeśli nie ustąpi po tygodniu normalnej jazdy, może warto to sprawdzić dla pewności. Bezpieczniej niż żałować, prawda? Daj mi znać, jak poszło! Z chęcią dowiem się, czy Twoje doświadczenia pokrywają się z moimi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Och, to taka ulga! Wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, dokładnie tego potrzebowałem. Od czasu rozruchu jeździłem tylko po mieście, więc to wyjaśnia, dlaczego lampka nadal się świeci. Upewnię się, że w ten weekend pojadę autostradą i wykonam odpowiednie cykle jazdy, o których wspomniałeś. To bardzo pocieszające wiedzieć, że ktoś inny przeszedł przez to samo i samo się rozwiązało. Masz rację, poza tym samochód działa doskonale, więc będę go obserwować przez następny tydzień. Jeśli nie ustąpi po kilku przejazdach autostradą, sprawdzę to, aby być po bezpiecznej stronie. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na wyjaśnienie tego wszystkiego. Uratowało mnie to przed niepotrzebną paniczną podróżą do dealera! Poinformuję cię w przyszłym tygodniu, jak to idzie. Jeszcze raz dziękuję!

(Przetłumaczone z Angielski)