Tajemnica kluczyka do BMW i4: rozładowany akumulator czy poważniejszy problem?

Cześć! Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW iX3 z 2020 roku w zeszłym miesiącu. Pilot przestał działać bez ostrzeżenia, wyświetlając te irytujące komunikaty o błędach na desce rozdzielczej. Początkowo myślałem, że to może być coś poważnego z systemem komputerowym samochodu, ale okazało się, że to tylko bateria kluczyka. Zabrałem go do sprawdzenia w warsztacie, przeprowadzili pełną diagnostykę, aby mieć pewność. Najśmieszniejsze było to, że gdy go podłączyli, odkryli, że kluczyk od tygodni wyświetlał ostrzeżenia o niskim poziomie naładowania baterii, ale jakoś je przegapiłem. To wcale nie był poważny problem, po prostu trzeba było wymienić baterię i szybko przeprogramować, aby zsynchronizować się z samochodem. Cały proces zajął około 30 minut. Jedna wskazówka: jeśli zdecydujesz się samodzielnie wymienić baterię, upewnij się, że masz odpowiedni typ. Te nowsze BMW są dość specyficzne w kwestii baterii w pilocie, a użycie niewłaściwej może spowodować więcej problemów niż rozwiązać. Mam nadzieję, że to pomoże w Twojej sytuacji z i4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne i brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Z ciekawości, ile kosztowała wymiana baterii i przeprogramowanie? Czy miałeś jakieś problemy od czasu naprawy? Zastanawiam się nad pójściem drogą DIY, ale twoja uwaga na temat konkretnych baterii sprawia, że trochę się denerwuję, że coś zepsuję.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko poinformować cię o kosztach, ponieważ pytałeś, zapłaciłem 37 € za całość, w tym wymianę baterii i przeprogramowanie. Szczerze mówiąc, były to dobrze wydane pieniądze, ponieważ od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu. Ostrzeżenie o niskim poziomie baterii kluczyka całkowicie zniknęło zaraz po serwisie. Całkowicie rozumiem, dlaczego myślisz o trasie DIY, też to rozważałem! Ale po zobaczeniu, jak mechanicy sobie z tym poradzili za pomocą swoich narzędzi diagnostycznych i wszystkiego innego, cieszę się, że pozwoliłem to zrobić profesjonalistom. Te nowe BMW są dość wyrafinowane i chociaż wymiana akumulatora brzmi dość prosto, przeprogramowanie może być trudne bez odpowiedniego sprzętu. Powiem ci, że to była wielka ulga, gdy wszystko znów działało poprawnie. Pilot działa teraz idealnie, blokuje, odblokowuje, a wszystkie funkcje wróciły do normy. Koniec z irytującymi komunikatami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej! Jeśli nadal się wahasz, naprawdę polecam zrobienie tego w sklepie. Warto zachować spokój ducha i nie jest to tak drogie, jak mogłoby się wydawać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Chciałem tylko podzielić się tym, co ostatecznie zrobiłem. Po twojej radzie zabrałem wczoraj samochód do certyfikowanego mechanika. Okazało się, że miałeś rację, to była tylko bateria kluczyka, ale z małym przekręceniem. Technik znalazł korozję na stykach baterii, która powodowała problemy z łącznością. Cała sprawa kosztowała mnie nieco więcej niż twoja, naliczyli 45 € za czyszczenie styków, wymianę baterii i przeprogramowanie. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że nie było to nic poważnego. Samochód działa teraz idealnie, a wszystkie te irytujące komunikaty ostrzegawcze zniknęły. Zabawna historia, kiedy czekałem, mechanik pokazał mi, ile powiadomień ostrzegawczych wysyłał mój kluczyk od tygodni. Tak jak ty, zupełnie je przeoczyłem! Nauczył mnie nawet, jak sprawdzić stan baterii kluczyka w menu samochodu na przyszłość. Naprawdę doceniam twoją pomoc. Zdecydowanie dokonałem właściwego wyboru, udając się do profesjonalisty zamiast próbować naprawić to samemu!

(Przetłumaczone z Angielski)