Tajemnica foteli elektrycznych BMW serii 5, przewodnik rozwiązywania problemów

Cześć! Mam pewne doświadczenie z BMW, miałem BMW serii 3 z 1999 roku i obecnie jeżdżę serią 7. Powiedziałbym, że mam niewielkie doświadczenie w naprawach samochodów, ale ostatnio miałem podobny problem z elektryką. Moje elektryczne fotele zachowywały się dziwnie, tak jak Twoje, a także występowały inne usterki elektryczne. Po zabraniu samochodu do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowali mocno rozładowany akumulator, który był na ostatnich nogach. Cała naprawa, w tym nowy akumulator i sprawdzenie systemu, kosztowały mnie 290 euro. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo. Elektronika samochodu zaczyna szwankować, gdy akumulator się rozładowuje, ponieważ system nie może uzyskać wystarczającej ilości energii, aby zasilić wszystko prawidłowo. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś podzielić się: Czy zauważyłeś jakieś inne problemy z elektryką? Czy Twój samochód potrzebuje więcej czasu na uruchomienie niż zwykle? Kiedy ostatnio wymieniałeś akumulator?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój również miał te elektryczne gremliny z siedzeniami, ale mój problem okazał się inny. Zostało to sprawdzone podczas ostatniego przeglądu (172343 km) i w rzeczywistości był to wadliwy moduł sterujący fotelem, a nie akumulator. Moduł wykazywał uszkodzenia korozyjne. Sprawdziłem akumulator i był w porządku, ale moduł sterujący był uszkodzony. Poszedłem dalej i wymieniłem moduł oraz wyczyściłem wszystkie połączenia. Od tego czasu działa idealnie, nie ma już żadnych usterek profilu ani problemów z regulacją. Całkowita naprawa wyniosła jednak około 400, te elektroniczne części BMW nie są tanie! Chciałem się tylko podzielić, ponieważ może to zaoszczędzić komuś czasu na rozwiązywanie problemów. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej szczegółów na temat naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za kontynuację! Tak, teraz czuję się trochę głupio z powodu mojej sugestii dotyczącej akumulatora. Moja seria 3 miała podobne objawy, ale Twój był zdecydowanie bardziej specyficzny dla modułu sterowania siedzeniem. Te BMW mogą być trudne z problemami elektrycznymi, czasami to, co wygląda na problem z akumulatorem, jest w rzeczywistości czymś bardziej złożonym. Właściwie czegoś się nauczyłem z Twojego przypadku. Nie miałem pojęcia, że ​​moduły sterowania siedzeniem mogą tak korodować. Ma to jednak sens, biorąc pod uwagę całą elektronikę pakowaną w te samochody. I masz absolutną rację co do cen tych części BMW, oni naprawdę wiedzą, jak uderzyć w portfel! 400 wydaje się jednak całkiem rozsądne za taką naprawę. Pamiętam, jak musiałem wymienić trochę elektroniki w mojej starej serii 3, kosztowało to o wiele więcej. Czy wspomnieli, jak w ogóle doszło do korozji? Może warto zwrócić na to uwagę w przyszłości. Naprawdę cieszę się, że udało Ci się to rozwiązać. Nie ma nic gorszego niż te sporadyczne gremliny elektryczne w tych samochodach. Twoje rozwiązanie może pomóc innym właścicielom BMW, którzy mają ten sam problem. Te moduły siedzeń wydają się być częstym punktem awarii w starszych modelach.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe wyjaśnienie problemu z modułem siedzenia! Właściwie, kiedy zapytałem mojego mechanika o korozję, wspomniał, że jest to dość powszechne w tych starszych modelach BMW. Najwyraźniej lokalizacja modułu sprawia, że ​​z czasem jest podatny na gromadzenie się wilgoci, zwłaszcza że mój jest modelem z 2001 roku. Teraz uważnie obserwuję inne systemy elektroniczne, tylko dla bezpieczeństwa. Zacząłem już dokumentować wszelkie dziwne zachowania na wypadek, gdyby coś innego się zepsuło. Mechanik zasugerował regularne sprawdzanie systemów elektronicznych podczas serwisowania, co ma sens, biorąc pod uwagę wiek samochodu. Masz rację, że 400 to nie było tak źle, biorąc pod uwagę ceny części BMW. Tak naprawdę przygotowywałem się na znacznie gorsze, kiedy po raz pierwszy wspomnieli o module sterującym! Przynajmniej teraz wiem, czego szukać, jeśli to się powtórzy. Te samochody są niesamowite, gdy wszystko działa, ale człowieku, naprawdę trzymają nas w napięciu tymi elektronicznymi dziwactwami.

(Przetłumaczone z Angielski)