Tajemnica czarnego dymu i utraty mocy w Panamera Diesel

Miałem bardzo podobne problemy z moim Porsche Cayenne Diesel 2015 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają temu, czego doświadczyłem, czarny dym, utrata mocy i wyraźny gwizd. Okazało się, że był to wadliwy zawór wastegate na turbosprężarce. Zabrałem go do lokalnego specjalisty Porsche, który dość szybko go zdiagnozował. Zawór wastegate nie regulował prawidłowo ciśnienia doładowania, co powodowało wszystkie wymienione objawy. Mój był częściowo otwarty, co prowadziło do niespójnego doładowania i fatalnych osiągów. Naprawa polegała na wymianie całego zespołu przepustnicy. Nie jest to szybka naprawa, musieli sporo usunąć, aby uzyskać dostęp do wszystkiego, ale całkowicie rozwiązało to wszystkie problemy. Samochód działa teraz jak nowy. Nie ma już dymu, przywrócono pełną moc i zniknął ten irytujący gwizd. Zdecydowanie nie jest to coś, co chcesz zostawić bez opieki, może prowadzić do poważniejszych uszkodzeń turbo, jeśli nie zostanie naprawione. Zalecałbym jak najszybsze sprawdzenie tego przez odpowiedniego specjalistę Porsche, który dobrze zna te silniki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pasuje do tego, z czym mam do czynienia. Z ulgą słyszę, że udało ci się to rozwiązać. Czy mogę zapytać, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę wastegate? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też pojawiły się jakieś inne problemy? Próbuję zorientować się, co może mnie czekać z moją Panamerą. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę pomóc. Tak, uporządkowałem moje Cayenne, naprawa usterki zaworu wastegate kosztowała mnie dokładnie 860 €. Od czasu wizyty u mechanika usterka w układzie ciśnienia doładowania została całkowicie naprawiona i nie mógłbym być bardziej zadowolony z tego, jak teraz działa. Wszystko poszło gładko, nie ma już czarnego dymu, dziwnych dźwięków ani problemów z mocą. Samochód jest taki sam, jak wtedy, gdy go kupiłem! Wiem, że tego rodzaju naprawy mogą denerwować, ale szczerze mówiąc, po naprawie od razu poczujesz różnicę. Moje Cayenne działa idealnie od miesięcy, nie pojawiły się żadne inne problemy. Upewnij się tylko, że masz odpowiedniego specjalistę od Porsche, który wie, co robi z tymi silnikami. Zaufaj mi, warto go odpowiednio posortować. Sam spokój ducha jest wart inwestycji. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji na temat procesu naprawy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Chciałem tylko zaktualizować wszystkich, wczoraj zabrałem moją Panamerę do certyfikowanego specjalisty Porsche i miałeś rację co do kwestii wastegate. Kosztował mnie około 900 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Mechanik był bardzo profesjonalny i zrobił to w dwa dni. Co za różnica! Samochód działa teraz jak marzenie, nie ma już czarnego dymu, ten irytujący gwizd zniknął, a moc wróciła do normy. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby to naprawić. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, aby samochód znów działał poprawnie. Ogromne podziękowania dla wszystkich, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami. Wasze spostrzeżenia naprawdę pomogły mi poczuć się pewniej podczas naprawy. Dla każdego, kto ma do czynienia z podobnymi problemami, nie czekajcie tak jak ja na początku. Naprawa przez odpowiedniego specjalistę jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem!

(Przetłumaczone z Angielski)