100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

vivienpeters1

Tajemnica braku zapłonu w S6: Nierówna praca i utrata mocy

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Drgania na biegu jałowym

|

Utrata mocy silnika

W moim S6 z 2012 roku ostatnio pojawiły się klasyczne oznaki braku zapłonu w cylindrach, nierówna praca, szarpanie podczas przyspieszania i zmniejszona moc wyjściowa. Lampka kontrolna silnika świeci się stale. Wydaje się, że silnik ma problemy z zapłonem, ale chcę się upewnić przed udaniem się do warsztatu. Chciałbym usłyszeć od innych, którzy mieli podobne problemy, jaka była rzeczywista przyczyna i naprawa? Czy były to świece zapłonowe, pompa paliwa, czy coś zupełnie innego? Szczególnie interesują mnie koszty naprawy i czas potrzebny na naprawę. Dzięki za podzielenie się doświadczeniami.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


erwinghost18

Mając pewne doświadczenie z problemami z silnikiem, spotkałem się z prawie takimi samymi objawami w moim 2014 S7. Problemy z nierówną pracą na biegu jałowym i przerwami w spalaniu były identyczne z opisanymi przez Ciebie. Po testach diagnostycznych okazało się, że przyczyną jest wadliwy wtryskiwacz paliwa. Niewypał cylindra może mieć wiele przyczyn, ale w moim przypadku wtryskiwacz paliwa nie rozpylał prawidłowo paliwa, co prowadziło do niepełnego spalania. Naprawa obejmowała: Pełną diagnozę, wymianę wadliwego wtryskiwacza paliwa, testowanie i regulację Całkowity koszt wyniósł 515 euro, a praca zajęła około 4 godzin. Od czasu naprawy silnik pracuje płynnie, bez problemów z cewką zapłonową czy przerwami w zapłonie. Warsztat szybko znalazł problem, ponieważ objawy te są dość powszechne w tej rodzinie silników. Aby udzielić bardziej szczegółowych porad dotyczących Twojego przypadku, czy mógłbyś podzielić się następującymi informacjami: Aktualny przebieg, Kiedy ostatnio wymieniano świece zapłonowe, Czy przerwy w zapłonie występują częściej podczas zimnego rozruchu, Wszelkie niedawne problemy z jakością paliwa, Który cylinder powoduje przerwy w zapłonie (jeśli masz kod błędu) Te szczegóły pomogłyby ustalić, czy Twój problem jest podobny, czy potencjalnie coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

vivienpeters1 (Autor)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. Problem wydaje się bardzo podobny do tego, czego doświadczam. Ostatni serwis został wykonany przy 68000 KM, a obecnie przy 71492 KM. Po przeczytaniu opinii sprawdziłem kody błędów za pomocą skanera OBD. Problemy z reakcją przepustnicy i przerwy w zapłonie silnika rzeczywiście pojawiają się na cylindrze 3. Świece zapłonowe były wymieniane podczas ostatniego serwisu, więc skłaniam się ku problemowi z wtryskiwaczami paliwa, o którym wspomniałeś. Sprawdzę to w warsztacie w tym tygodniu. Mam nadzieję, że koszty naprawy utrzymają się na tym samym poziomie, 515 euro brzmi rozsądnie, biorąc pod uwagę włożoną pracę.

(Przetłumaczone z Angielski)

erwinghost18

Dobrze słyszeć, że udało się sprawdzić kody błędów. Mając do czynienia z tym samym problemem, objawy wskazujące na wtryskiwacz paliwa cylindra 3 idealnie pasują do tego, czego doświadczyłem. Fakt, że świece zapłonowe są stosunkowo nowe, dodatkowo potwierdza tę diagnozę. W moim przypadku przerwy w spalaniu były również izolowane do jednego cylindra, a schemat kontrolki silnika był identyczny. Wymiana wtryskiwacza paliwa rozwiązała wszystkie problemy, nierówna praca, szarpanie podczas przyspieszania i utrata mocy całkowicie zniknęły. Ponieważ Twój przebieg jest zbliżony do mojego (73000 km), koszt naprawy powinien być podobny. Upewnij się tylko, że podczas wymiany odpowiednio wyczyszczą szynę paliwową, aby zapobiec wpływowi jakichkolwiek zanieczyszczeń na nowy wtryskiwacz. Wskazówka z mojego doświadczenia: gdy układ paliwowy jest otwarty, poproś o sprawdzenie pozostałych wtryskiwaczy. Czasami mogą zauważyć wczesne oznaki zużycia, co może pomóc w zapobieganiu przyszłym przerwom zapłonu w cylindrach. Byłbym zainteresowany, aby usłyszeć, jak przebiega wizyta w warsztacie i czy potwierdzają diagnozę wtryskiwacza paliwa.

(Przetłumaczone z Angielski)

vivienpeters1 (Autor)

Dzięki za szczegółowe informacje. Ponownie uruchomiłem kody i jutro rano odwiedzę warsztat. Masz rację co do sprawdzenia wszystkich wtryskiwaczy, zadzwoniłem z wyprzedzeniem i poprosiłem o sprawdzenie całego układu wtrysku paliwa. Reakcja przepustnicy pogorszyła się w ciągu ostatnich kilku dni, a przerwy w spalaniu są teraz bardziej zauważalne nawet na biegu jałowym. Lepiej to szybko naprawić, zanim spowoduje to dodatkowe szkody. Objawy pasują dokładnie do tego, co opisałeś, zwłaszcza szarpanie podczas przyspieszania. Zaktualizuję po zakończeniu naprawy. Teraz jestem dość pewny, że winowajcą jest wtryskiwacz paliwa i mam nadzieję, że pozostałe są nadal w dobrym stanie. Naprawdę doceniam wszystkie informacje o podobnych doświadczeniach, pomogły zawęzić problem i dowiedzieć się, czego mogę się spodziewać pod względem kosztów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone