EdwinSchneid
Szukam rekomendacji warsztatu: Problemy z układem paliwowym niskiego ciśnienia w Golfie Diesel 2004
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Silnik wyłącza się samoczynnie
Silny zapach spalin
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Moin, dzięki za podzielenie się spostrzeżeniami. Mój Golf ma teraz 283200 km na zegarze, a ostatni serwis miał miejsce około 6 miesięcy temu. Naprawdę mam nadzieję, że to filtr, a nie pompy paliwa układu niskiego ciśnienia. Niestety ich wymiana kosztuje małą fortunę... Jeszcze raz dzięki za informacje, pomogły mi. Po prostu umówię się na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję na najlepsze. Mam nadzieję, że koszty utrzymają się w rozsądnych granicach. Pozdrawiam.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, masz rację, naprawa lub wymiana podzespołów, takich jak pompa paliwa w układzie niskiego ciśnienia, może być dość kosztowna. Ale zdecydowanie ważne jest, aby zająć się problemem tak szybko, jak to możliwe. Pozostawienie go uruchomionego może doprowadzić do większych uszkodzeń, co z kolei spowoduje jeszcze wyższe koszty. Biorąc pod uwagę przebieg, może się okazać, że filtr wymaga wymiany. Być może powinieneś również sprawdzić, czy sam zbiornik jest czysty. Ale jak mówisz, najlepiej jest wezwać profesjonalistę, aby właściwie to ocenił. Radziłbym udać się do warsztatu i zlecić pełną kontrolę. Trzymam kciuki, że nie jest to nic poważnego i że uda się tego uniknąć niewielkim kosztem. Powodzenia! Prosimy o informowanie nas na bieżąco. Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Moin, Tak, pojadę do warsztatu tak szybko, jak to możliwe. Nawet jeśli naprawa będzie kosztować, to i tak lepiej niż jeździć samochodem, który może stać się poważniejszym problemem. Przekażę również twoją radę, aby sprawdzić zbiornik paliwa. Będę informował na bieżąco, jak to się skończy. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady, były naprawdę pomocne. Do zobaczenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć, miałem podobny problem z moim Golfem (diesel, model 2002), tak jak Twój. Opisałbym siebie jako kogoś z pewnym doświadczeniem z samochodami, nie profesjonalistę, ale trochę o tym wiem. Jak się domyślasz, może to być układ paliwowy o niskim ciśnieniu. W moim przypadku filtr paliwa był zatkany. Pojechałem do mojego zwykłego warsztatu. Wymienili filtr i po tym samochód działał idealnie. Naprawa kosztowała mnie wówczas 205 euro. Oczywiście może się to różnić w zależności od warsztatu i regionu. Jeśli podasz mi bardziej szczegółowe informacje o swoim samochodzie, być może będę w stanie zaoferować Ci dalsze szczegóły, które mogą pomóc. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Wszystkiego najlepszego.
(Przetłumaczone z Niemiecki)