UliWise
Szukam rekomendacji mechanika dla uporczywych problemów z ciśnieniem w oponach w Oplu Mokka
Zbyt niskie ciśnienie w oponach
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, dzięki za odpowiedź! To brzmi prawie tak samo jak mój problem. Czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić mechanikowi za naprawę? I czy od tego czasu pojawiły się jakieś inne problemy? Trochę martwi mnie ten nagły komunikat o błędzie. Będę wdzięczny za opinie. Pamiętaj o bezpiecznej jeździe!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, to jest fajna rzecz na forach takich jak to, że ludzie pomagają sobie nawzajem! Jeśli chodzi o koszt naprawy, to pamiętam dokładnie. Wyszło w sumie 255 euro za system monitorowania ciśnienia w oponach - trochę drogo, ale w moich oczach zdecydowanie warto. Od czasu naprawy wszystko jest na zielono i nie miałem żadnych innych problemów. Tak, rozumiem zaniepokojenie nagłym komunikatem o błędzie. Ale czasami takie rzeczy zdarzają się z technologią. Wszystko będzie dobrze, nie martw się zbytnio! Spokojnie i bezpiecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, to naprawdę pocieszające! Naprawdę doceniam twoją pomoc. 255 euro to trochę dużo, ale jeśli rozwiąże to problem, to warto. Postaram się nie przejmować i odwiedzić dobry warsztat. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami i wskazówkami. Dbaj o siebie i bezpiecznej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@Handyman
Tak, miałem dwa kody błędów. Kod czujnika opon został usunięty, a katalizator spalin jest nadal obecny. Dealer zamówił nowy katalizator.
Przed wymianą katalizatora należy upewnić się, że nie występują inne przyczyny kodu błędu, takie jak uszkodzona sonda lambda lub nieszczelność układu wydechowego. Mogą one czasami powodować podobne kody błędów. W razie wątpliwości warto zasięgnąć drugiej opinii w celu potwierdzenia diagnozy. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, jeżdżę Oplem Grandland X z silnikiem Diesla z 2018 roku i ostatnio miałem tę samą usterkę. Ponieważ również myślałem, że ciśnienie w oponach jest po prostu zbyt niskie, początkowo po prostu napompowałem opony. Ale po tym, jak lampka ostrzegawcza nadal nie chciała zgasnąć, udałem się do mojego zaufanego warsztatu. Okazało się, że z ciśnieniem w oponach nie było nic nie tak, ale był problem z antenowym systemem monitorowania ciśnienia w oponach. Czujniki w oponach prawdopodobnie straciły połączenie z jednostką sterującą i musiały zostać ponownie nauczone. To było szokujące, że stało się to tak nagle i bez wyraźnego powodu. Było to skomplikowane zadanie wymagające specjalistycznej wiedzy i specjalistycznego sprzętu, więc sugerowałbym, aby zlecić to profesjonalistom. Mam nadzieję, że to ci pomoże. Bezpiecznej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)