Szukam porady: Renault Arkana Hybrid 2022 doświadcza awarii ABS/DSC i problemów z układem kierowniczym, prawdopodobnie z powodu wadliwego czujnika kąta skrętu kierownicy

Hej, brzmi jak podobny smutek, który miałem z moim Renault Koleos 2019 nie tak dawno temu. Zdecydowanie wygląda na to, że możesz być na dobrej drodze z kwestią czujnika kąta skrętu. W mojej sytuacji to rzeczywiście nieprawidłowe kodowanie czujnika kąta skrętu kierownicy powodowało sporo zamieszania. Zakłócał działanie ABS/DSC i powodował drżenie kierownicy, podobnie jak opisałeś. Co ciekawe, dowiedziałem się, że czujnik kąta skrętu jest istotną częścią systemu ABS/DSC. Kiedy się psuje, cały system zostaje wyłączony. Zabrałem go do lokalnego warsztatu. Przeprowadzili kontrolę diagnostyczną i okazało się, że nieprawidłowe kodowanie zostało oznaczone. Musieli przeprogramować czujnik, aby pasował do parametrów samochodu. Nie była to naprawa z dnia na dzień, ale nie był to też kompletny koszmar. Po przeprogramowaniu wszystko znów płynęło gładko, bez drgań i innych dziwnych rzeczy. Więc tak, sprawdź u renomowanego mechanika, czy to złośliwa część powoduje problem w twojej hybrydzie Arkana. Mam nadzieję, że uda ci się to rozwiązać bez większych kłopotów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Muszę przyznać, że trafiłeś w dziesiątkę! Niedawno miałem podobny problem w mojej Arkanie 2020. Miałem też system ABS/DSC, który dawał mi sporo drążka, w połączeniu z kierownicą trzęsącą się jak liść! Wygląda na to, że twoje przeczucie dotyczące czujnika kąta skrętu jest trafne, biorąc pod uwagę, jak podobne było moje doświadczenie. Podjechałem do mojego zwykłego mechanika i był w stanie to rozwiązać za pomocą prostego ponownego kodowania - tak jak w przypadku właściciela 2! Mam nadzieję, że twój dramat wkrótce się skończy. Przy okazji, czy mogę zapytać, ile dolarów musiałeś wykasować za naprawę? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Wygląda na to, że należymy do tego samego klubu wadliwych czujników kąta skrętu, prawda? Pamiętam, jak byłem wkurzony, gdy po raz pierwszy napotkałem ten problem w moim Koleosie. To był taki ból w szyi. Jeśli chodzi o pieniądze, to portfel może odetchnąć z ulgą. Nie był to zbyt duży wydatek. Wydałem 195 euro, aby usunąć problem z kodowaniem czujnika kąta skrętu. Zdecydowanie warte każdego centa, gdy poczułem, że płynna kontrola wraca! A odkąd naprawili to dobrzy faceci z mojego zaufanego warsztatu, moja słodka jazda była niczym innym jak przyjemnością. Udało im się pozbyć nawiedzonych wstrząsów, a system ABS/DSC zachowuje się jak grzeczny chłopiec. Koniec z nieplanowanymi przerwami na herbatę dla wspomagania kierownicy. Trzymam kciuki, żeby tak zostało! Trzymajcie się i mam nadzieję, że problemy z Arkana Hybrid zostaną szybko i sprawnie rozwiązane. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo wam dziękuję! Oboje ratujecie mi życie! Wasze doświadczenie sprawiło, że czuję się nieco bardziej pozytywnie nastawiony. To ulga wiedzieć, że nie tylko ja przechodzę przez to chwianie się czujnika skrętu. Szczerze mówiąc, myślałem, że moja Arkana jest opętana! Więc konsensus tutaj jest taki, aby przekodować czujnik kąta skrętu, prawda? Zrobię to w zaufanym lokalnym warsztacie, który znam. Ceny też nie brzmią zbyt skandalicznie. Rachunek w wysokości 195 € wydaje się uczciwym kompromisem za pozbycie się tych upiornych wstrząsów i odzyskanie spokoju ducha. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami. Byliście bardzo pomocni! Mam nadzieję, że moja wizyta u mechanika okaże się owocna, a moja hybryda wróci do płynnego żeglowania. Będę was informować na bieżąco. Miłego dnia! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)