ElfieSchmidt
Szukam porady: Problemy z osiągami Kia Cerato Diesel 2009 i potencjalnie wadliwy czujnik położenia kontroli ciśnienia doładowania
Drgania na biegu jałowym
Szarpanie przy przyspieszaniu
Gwizdanie
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć, dzięki za szczegółową odpowiedź! To pocieszające wiedzieć, że nie tylko ja przez to przechodzę. Na szczęście Sorento działa teraz lepiej. Czy możesz sobie przypomnieć, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana wadliwego elektrycznego zaworu obejściowego? Czy później pojawiły się jakieś inne usterki? Jeszcze raz dziękuję.
(Przetłumaczone z Angielski)
Żaden problem, cieszę się, że mogłem pomóc. Jeśli dobrze pamiętam, musiałem wydać około 250 euro na wymianę elektrycznego zaworu obejściowego. Trochę uderzyło po kieszeni, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, widząc, jak moje Sorento działa od tego czasu. Gładko jak jedwab! Po tym, jak mechanik zaczarował czujnik położenia kontroli ciśnienia doładowania, wszystko zaczęło wyglądać lepiej. Paskudna sprawa z wadliwym zaworem była głównym demonem powodującym cały chaos w mojej jeździe. Odkąd to naprawili, przed nami już tylko czyste drogi. Więc nie przejmuj się zbytnio, na końcu tunelu jest światełko! Bądź silny i daj swojej starej dziewczynie naprawę, której potrzebuje, nie pożałujesz! Bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej mistrzu, twoje słowa są bardzo uspokajające. Wygląda na to, że rzeczywiście czeka mnie podobna naprawa z moim Cerato. 250 euro to rzeczywiście kęs, ale zgadzam się z tobą, mam nadzieję, że będzie to długoterminowa naprawa, a nie krótkoterminowa łatka. Wspaniale jest słyszeć, że Twoja jazda działa dobrze po tym, jak mechanik zadziałał swoją magią. Postawiłeś rzeczy w perspektywie i teraz zmierzam z nieco mniejszym zmartwieniem i jasnym podejściem do naprawy starej dziewczyny. Dzięki za radę i podzielenie się bezcennym doświadczeniem, to wiele znaczy! Życzę płynniejszej i mocniejszej jazdy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, wygląda na to, że masz takie same problemy jak ja z moją Kia Sorento z 2006 roku. Objawy, które opisałeś, w szczególności niestabilny silnik, gwałtowne przyspieszenia i czarny dym wydobywający się z wydechu, są bardzo podobne do tego, czego doświadczyłem. Okazało się, że rzeczywiście był to problem z czujnikiem położenia kontroli ciśnienia doładowania, a konkretnie z wadliwym elektrycznym zaworem obejściowym. Zadaniem zaworu obejściowego jest regulacja turbodoładowania, aby pomóc w zarządzaniu ciśnieniem w cylindrach silnika. Gdy jest uszkodzony, może powodować wszystkie wymienione objawy, od utraty mocy i nierównej pracy po syczący dźwięk i chwiejną pracę na biegu jałowym. Mój mechanik wyjaśnił mi, że jest to dość poważna sprawa - nie chcę cię straszyć, ale nie jest to coś, co chcesz zostawić na deszczowy dzień. W moim przypadku konieczna była całkowita wymiana skrzyni biegów, ponieważ nie nadawała się już do naprawy. Po naprawie większość objawów znacznie ustąpiła. Samochód działa teraz naprawdę płynnie, więc zdecydowanie warto go sprawdzić. Mam nadzieję, że wszystko się ułoży!
(Przetłumaczone z Angielski)