100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

HermiSchnei

Szukam porady w sprawie usterek elektrycznych i akumulatora w Volvo S60 z silnikiem Diesla z 2010 r.

Przyciemnione lub migoczące światła

|

Zapisany błąd

|

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

|

Ogólna awaria elektryczna

Hej ludzie, mam trochę kłopotów z moim 2010 Diesel Volvo S60. Zauważyłem kilka dziwnych rzeczy, takich jak ogólne usterki elektryczne, wyświetlanie zapisanych usterek oraz przyciemnione lub migoczące światła. Nawet akumulator wydaje się słaby podczas uruchamiania silnika. Myślałem, że może to mieć coś wspólnego z przerwaniem terminala 30, ale chciałbym usłyszeć, czy ktoś inny doświadczył czegoś podobnego? Jakieś wskazówki lub sugestie, jak sobie z tym poradzić? Jeśli problem został rozwiązany przez profesjonalistę, jakie były doświadczenia z warsztatu? Każda pomoc będzie ratunkiem! Dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


TKraus92

Cześć! Przechodziłem przez coś podobnego z moim Volvo S80 2012. Na wstępie powiem, że mam niewielkie doświadczenie z samochodami, głównie z własnymi pojazdami. Podejrzewałem podobny problem z zaciskiem 30, ale po wizycie u mojego lokalnego mechanika okazało się, że akumulator jest uszkodzony i był również dość rozładowany. Kosztowało mnie to 290 euro. Zaufaj mi, starzejący się lub uszkodzony akumulator może powodować różnego rodzaju elektryczne gremliny. Radzę najpierw sprawdzić stan akumulatora lub zanieść go do dobrego warsztatu. W przypadku wadliwych akumulatorów czasami wystarczy je wymienić, a czasami po prostu dobrze naładować. Każdy przypadek może być nieco inny. Przy okazji, czy mógłbyś podać mi jakieś dodatkowe szczegóły, takie jak przebieg, ostatni serwis, ostatnie naprawy itp. Być może będę w stanie udzielić bardziej precyzyjnej porady. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HermiSchnei (Autor)

Cześć! Dziękuję za radę. Mój samochód przejechał około 120005 km. Ostatni serwis był jakiś czas temu, ale mechanik nie zauważył wtedy nic rażąco złego. Nie miałem ostatnio żadnych poważnych napraw, to tylko te tajemnicze usterki elektryczne, które ostatnio mnie zaskoczyły. Chyba pójdę za twoim przykładem i najpierw sprawdzę akumulator. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Dzięki.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

TKraus92

Bez obaw, cieszę się, że mogłem pomóc. Biorąc pod uwagę przebieg i wcześniejszą historię serwisową, wydaje się całkiem prawdopodobne, że akumulator może działać. Czasami mechanicy pomijają stan akumulatora podczas rutynowych kontroli, jeśli samochód nadal dobrze się uruchamia, ale nasi mali elektryczni przyjaciele mogą zacząć źle się zachowywać, szczególnie w okolicach 100 000 km. I mówię ci, te gremliny, o których wspomniałeś... brzmią dla mnie jak akumulator. Jeśli nie wymieniałeś akumulatora od jakiegoś czasu, może to być najwyższy czas. Na razie nie stresowałbym się zbytnio terminalem 30. Myliłem się już wcześniej, ale kwestie związane z baterią mogą objawiać się w zaskakujący sposób, czego nauczyłem się z własnego doświadczenia. Powiedziałbym, zabierz S60 do profesjonalisty i sprawdź baterię (lub wymień ją w razie potrzeby). Zaczynanie od prostszych rozwiązań czasami czyni cuda. Daj mi znać, jak poszło. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

HermiSchnei (Autor)

Wielkie dzięki za wkład! Naprawdę to doceniam. Masz rację, nie wymieniałem baterii od jakiegoś czasu, więc to może być to. Zdecydowanie sprawdzę baterię i opublikuję aktualizację, gdy już ją posortuję. Mam nadzieję, że to położy kres tym nieznośnym usterkom elektrycznym. Dzięki za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone