Szukam porady w sprawie przegrzania i kontrolki silnika w Mazdzie 3 Diesel z 2012 r.

Cześć! Miałem podobny problem z moją Mazdą 6 z 2010 roku. Nie jestem mechanikiem, ale lubię majsterkować przy samochodach w wolnym czasie, więc można powiedzieć, że mam pewne doświadczenie. W moim przypadku problemem nie był termostat płynu chłodzącego, ale uszkodzenie wiązki przewodów. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie szybko zdiagnozowano problem. Naprawili całą wiązkę przewodów, a nie tylko uszkodzony fragment, co kosztowało mnie około 170 euro. Byli bardzo profesjonalni i rozwiązali problem w mgnieniu oka. Czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim samochodzie, takich jak ostatnie naprawy lub konserwacja, ile kilometrów przejechał itp. Może to pomóc w szybszym dotarciu do źródła problemu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak szybką odpowiedź. Fajnie słyszeć, że lubisz majsterkować - chciałbym mieć na to więcej czasu. Z moją Mazdą jest tak, że była na księżycu i z powrotem - na liczniku 267689 km. Ostatni tuning był całkiem niedawno, właśnie wymieniono hamulce i filtr oleju, ale nic poważnego. Na początku nie podejrzewałem też, że to termostat, czułem, że przy tak dużym przebiegu może to być problem z samym silnikiem. Jednak zdecydowanie poproszę mojego mechanika o sprawdzenie również wiązki przewodów. Twoja wskazówka jest bardzo mile widziana! Trzymam kciuki, że nie będzie mnie to kosztować ręki i nogi. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Bez obaw, cieszę się, że mogłem pomóc (nawet jeśli tylko trochę)! 267 689 km, wow, twoja Mazda wiele widziała, co? Jeśli mechanik zamierza sprawdzić wiązkę przewodów, może również chcieć sprawdzić pompę wody. Biorąc pod uwagę wiek i przebieg samochodu, może to również powodować problemy z przegrzaniem. W mojej starej Mazdzie 6 z 2010 roku musiałem wymienić pompę wody przy mniej więcej takim samym przebiegu. Kiedy się zepsuła, była to podobna historia - przegrzanie z włączoną kontrolką silnika. Było to nieco kosztowne (kosztowało mnie około 300 euro), ale nie było tak źle, jak konieczność wymiany silnika! W każdym razie, mam nadzieję, że to coś prostszego (i tańszego) dla Ciebie. Ale nawet jeśli to droższa naprawa, pamiętaj, że to stary wojownik i zasługuje na dobre traktowanie. Trzymam kciuki za Ciebie i Twój samochód! Powodzenia i informuj nas o postępach. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Doceniam szybką odpowiedź, a jeszcze bardziej obawy. Zdecydowanie daje mi to więcej do myślenia. Możesz mieć rację co do pompy wody, wcześniej o tym nie myślałem. Poproszę mojego mechanika, żeby to sprawdził. Z pewnością wiele widziała, ale jest moim starym koniem roboczym i chcę utrzymać ją na drodze tak długo, jak to możliwe. Muszę powiedzieć, że cała ta sytuacja wydaje się o wiele mniej zniechęcająca, dzięki za cenne spostrzeżenia. A jeśli to trochę uderzy w mój portfel, jak powiedziałeś, nadal będzie tańsze niż nowy silnik! Będę was informował na bieżąco. Mam nadzieję na tańszą naprawę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)