UrsiBerg
Szukam porady na temat utraty mocy i alarmu kontrolki silnika w Skodzie Superb 2009
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
UrsiBerg (Autor)
Hej, dziękuję za szybką odpowiedź i zachętę! Czuję się trochę lepiej, wiedząc, że przeszedłeś przez coś takiego i istnieje rozwiązanie. Czy pamiętasz, ile kosztowała cała zabawa? Czy od tego czasu miałeś jakieś inne nieoczekiwane problemy? Mam nadzieję, że to tylko zawór EGR i nic poważniejszego. Chciałbym dowiedzieć się jak najwięcej przed wyjazdem na warsztat, aby uniknąć ewentualnych niespodzianek. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
LivMai
Hej, nie ma problemu! Cieszę się, że udało mi się Cię choć trochę uspokoić. Pamiętam to dość wyraźnie, bo cena mocno mnie zaskoczyła. Łącznie za naprawę zapłaciłem 355€. Rozwiązało to awarię zaworu EGR i całkowicie wymieniło zawór. Potem moja Skoda znów działała idealnie, więc było warto wydać każdy grosz. Od tego czasu nie miałem żadnych innych nieoczekiwanych problemów, a przynajmniej nic, co mogłoby być związane z zaworem EGR. Ale oczywiście nie ma gwarancji, że u Ciebie będzie tak samo. Trzymam kciuki, żeby to tylko zawór EGR w Twoim Superbie i żebyś mógł znowu jeździć bez obaw. Dobry mechanik Ci najlepiej doradzi. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
UrsiBerg (Autor)
To działa uspokajająco! 355 euro brzmi całkiem do zaakceptowania, jeśli później samochód znów będzie działał sprawnie. To naprawdę odciąża moje serce. Cieszę się, że nie miałeś już więcej nieoczekiwanych problemów i Twoje doświadczenie zdecydowanie dodaje mi otuchy. Jak najszybciej umówię się na wizytę w moim warsztacie i mam nadzieję, że będzie dokładnie tak samo. Twoje wskazówki i empatia bardzo mi pomogły. Naprawdę doceniam twoje wsparcie i zdam raport, co się stało. Jeszcze raz dziękuję!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dołącz do dyskusji już teraz:
LivMai
Hej, miałem ten sam problem w mojej Skodzie Octavii z 2012 roku. Również diesel. Faktycznie był to zawór EGR, który się zaciął i jest uszkodzony. To był poważny problem, samochód jechał zupełnie nierówno, dokładnie tak jak opisałeś. Naprawiono to w warsztacie. Wymienili całkowicie zawór EGR. Od tego czasu samochód znów działa idealnie, absolutnie bez porównania z wcześniejszym. Możliwe więc, że Twój Superb ma ten sam problem. Najlepiej zlecić sprawdzenie w zaufanym warsztacie. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)