100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Romein

Szukam porady na temat słabego akumulatora Hyundai i10 2011 i migających świateł

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

|

Przyciemnione lub migoczące światła

Hej! Mam dziwny problem z moim Hyundai i10 z 2011 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio akumulator wydaje się słaby podczas rozruchu, a światła przygasają i migoczą. Podejrzewam, że zbyt niskie napięcie może być tutaj krzywą kulą, ale nie jestem całkowicie pewien. Czy ktoś doświadczył czegoś podobnego? Jakieś wskazówki, jak zlokalizować problem lub jak go rozwiązać, jeśli zabrałeś go do mechanika? Każda rada będzie mile widziana. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


HenBeck91

Mam cię! Niedawno miałem podobny występ z moim Hyundaiem Getz z 2009 roku - ta sama marka, podobny wiek, więc dość blisko, prawda? Nie powiedziałbym, że jestem mechanicznym Einsteinem, ale mam pewne doświadczenie za pasem. Zabrałem go do mojego warsztatu i tak, okazało się, że to zepsuty akumulator! Irytujące do naprawienia, ale udało się. Wymienili go i bum, problem rozwiązany - choć kosztował mnie 290 euro. Tak na marginesie: czy mógłbyś podzielić się czymś więcej o swoim samochodzie? Na przykład jego przebieg, data ostatniego przeglądu i czy były jakieś niedawne dodatki elektryczne? Może mi to pomóc lepiej zrozumieć, z czym masz do czynienia. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Romein (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Samochód przejechał do tej pory około 71058 km. Ostatni przegląd miała kilka miesięcy temu - wykonali standardową rutynę, ale nie podniesiono żadnych flag. Nie przypominam sobie też, żebym ostatnio dodawał jakieś dziwne gadżety elektryczne. Może powinienem też zapytać o renomowanego mechanika w okolicy - zdecydowanie może się okazać, że to bateria, jak powiedziałeś. 290 euro to trochę za mało, ale lepsze to niż zostać na lodzie na jakiejś drodze, co? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

HenBeck91

Cześć! Jesteśmy dość podobni, jeśli chodzi o sytuację samochodu. Mój Getz miał około 75 tys. km, kiedy miałem problem z akumulatorem. Biorąc pod uwagę przebieg Twojego samochodu, nie jest wykluczone, że akumulator ulegnie pewnemu zużyciu. Wygląda na to, że konserwacja jest przeprowadzana na czas, a ponieważ ostatnio nie dodano żadnych nowych gadżetów elektrycznych, szanse na problem z akumulatorem rosną, wiesz? Zawsze lepiej jest udać się do warsztatu przed utknięciem. Faktura jest ciosem w brzuch, ale to lepsze niż gigantyczny problem w przyszłości! Zdecydowanie radzę znaleźć zaufanego lokalnego mechanika lub zapytać, czy mogą go polecić. Przywróćmy Hyundaia do najwyższej formy! Informuj nas na bieżąco. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)

Romein (Autor)

Jesteś mistrzem! Muszę się zgodzić, w oparciu o to, o czym rozmawialiśmy i biorąc pod uwagę wiek i przebieg mojego samochodu - gówno, myślę, że to brzmi jak problem z akumulatorem. Szczerze mówiąc, tylko potwierdziłeś moje pierwotne podejrzenia. Naprawdę doceniam radę. Wygląda na to, że nadszedł czas, aby zadzwonić do kilku znajomych i znaleźć uczciwego lokalnego mechanika. Mogę znieść policzek z faktury na 290 euro, jeśli oznacza to płynne żeglowanie później. Na pewno będę Cię informować, gdy tylko dowiem się, co się dzieje z moim Hyundaiem. Dzięki za wysłuchanie i podzielenie się swoją mądrością! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone