Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z silnikiem w Seacie Tarraco 2021: czarny dym, trudności z uruchomieniem zimnego silnika, utrata mocy i inne

Hej, mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie nazwałbym siebie mechanikiem ani niczym innym, bardziej jak niskie doświadczenie. Twoja sytuacja przypomina mi podobny problem, który miałem z moim Seatem Ateca z 2019 roku, dość podobnym modelem, tylko odrobinę starszym. Moje objawy były podobne do twoich: czarny dym, dłuższe uruchamianie na zimno, drżenie i nastrojowa kontrolka silnika. Okazało się, że rzeczywiście był to wtryskiwacz, był wewnętrznie uszkodzony. W końcu zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, który miał ten sam problem z wtryskiwaczami. Udało im się go naprawić za 515,00 euro, co wydawało się uczciwe. Zanim przejdziemy dalej, czy mógłbyś powiedzieć mi coś więcej o swoim Tarraco? Rozmiar silnika? Diesel czy benzyna? Ponadto, czy jesteś pewien, że nie ma żadnych dodatkowych usterek pojawiających się w odczycie błędów? Dzięki tym informacjom będę w stanie pomóc ci nieco bardziej sprecyzować problem. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szybką odpowiedź! Mój Tarraco ma silnik benzynowy, dość pożeracz paliwa, ale uwielbiam go. Jeśli chodzi o rozmiar silnika, jest to 2,00 litra. Ponownie przeprowadziłem szybką kontrolę błędów i zgadnij co? Nie pojawiły się żadne dodatkowe usterki. Jeśli chodzi o moje użycie, ma około 61628 km na zegarze, a ostatnia usługa, którą pamiętam, została wykonana całkiem niedawno. Coś jeszcze chciałbyś wiedzieć, kolego? Jeszcze raz dzięki za wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, bez obaw, chętnie pomogę! Opierając się na informacjach, które mi podałeś - silnik benzynowy, 2,00 litra, niezbyt duża liczba kilometrów i niedawno serwisowany - nadal skłaniam się ku wtryskiwaczowi jako problemowi. Fakt, że jest to silnik benzynowy i biorąc pod uwagę objawy, wszystko wskazuje na problem z wtryskiwaczem. Może być tak, że jest zatkany, co wyjaśniałoby czarny dym z wydechu, lub może być nieszczelny, co powodowałoby dłuższe uruchamianie na zimno i szarpanie przy przyspieszaniu. Tak czy inaczej, jest to coś, z czym typowa osoba zajmująca się samochodami nie czułaby się komfortowo. Biorąc to pod uwagę, diagnozowanie przez Internet może zajść tylko tak daleko. Gdyby sytuacja była odwrotna, zabrałbym ją do profesjonalisty. Może to być również uszkodzona świeca zapłonowa, problem z dostarczaniem paliwa lub tysiąc innych rzeczy. Lepiej szukać pomocy u kogoś, kto może fizycznie ocenić sytuację. Udaj się do zaufanego warsztatu, poproś o sprawdzenie wtryskiwacza i daj mi znać, jak poszło. Trzymam kciuki, że nie jest to nic bardziej kosztownego lub skomplikowanego! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za spostrzeżenia! Myślę, że twoje przypuszczenia dotyczące wtryskiwacza mogą być trafne. W takim razie skorzystam z twojej rady i odwiozę go do lokalnego warsztatu, do którego zwykle jeżdżę. To dobrzy ludzie, całkiem profesjonalni. Trzymajmy kciuki i miejmy nadzieję, że to coś łatwego do opanowania. I masz rację, zawsze lepiej jest sprawdzić to osobiście. Wciąż mam wielkie nadzieje związane z moim małym Tarraco. Na pewno będę na bieżąco informować o tym, co się dzieje. Na razie zdrówka!

(Przetłumaczone z Angielski)