Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z silnikiem Renault Arkana 2021 Hybrid: Możliwy problem z czujnikiem wału korbowego?

Hej, miałem podobny problem z moim Renault Kadjar 2019, kolejnym modelem tej samej marki. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z problemami z samochodami, ponieważ miałem z nimi do czynienia. Objawy, które opisałeś, takie jak niestabilna praca silnika i nagła utrata mocy, były niemal identyczne z tym, z czym miałem do czynienia. Okazało się, że to właśnie wiązka przewodów czujnika wału korbowego była uszkodzona w moim samochodzie. Więc twoje przeczucie może być na dobrej drodze. Musiałem zabrać go do mojego lokalnego warsztatu. Tamtejsi mechanicy są bardzo solidni. Szybko zdiagnozowali problem i dokonali niezbędnej wymiany wadliwego okablowania i złącza. W moim przypadku całkowity koszt wyniósł około 170 euro. Czy mógłbyś podać więcej szczegółów, aby uzyskać dokładniejsze wskazówki? Na przykład, ile kilometrów przejechał Twój samochód, jego konkretny model (czy jest to E-Tech Hybrid 140?), Obecny stan samochodu i tak dalej. Dzięki tym szczegółom może ja lub ktoś inny tutaj będzie w stanie pomóc ci nieco pewniej. Mam nadzieję, że wkrótce wszystko się ułoży!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, dziękuję za szybką odpowiedź! Cieszę się, że ktoś inny spotkał się z podobnym problemem, pomaga mi to łatwiej oddychać. Przechodząc do konkretów, moja Arkana to rzeczywiście model E-Tech Hybrid 140. Jeśli chodzi o stan i przebieg samochodu, to do tej pory przejechał 181044 km i nie doświadczyłem żadnych większych kłopotów, dopóki to się nie pojawiło. Niedawno wykonałem ostatni przegląd. Wygląda na to, że muszę to sprawdzić profesjonalnie, czy ma znaczenie, czy udam się do centrum serwisowego Renault, czy zrobi to jakikolwiek zwykły warsztat? Jakieś wskazówki, czego mogę się spodziewać, jeśli chodzi o całkowite koszty? Nie oczekuję dokładnej liczby, ale przybliżone oszacowanie byłoby pomocne. Jeszcze raz dzięki i trzymam kciuki, że to tylko drobne problemy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Patrząc na przebieg, trzeba przyznać, że jest imponujący jak na model z 2021 roku. Przechodząc teraz do Twojego pytania, biorąc pod uwagę, że jest to stosunkowo nowy samochód i do tego hybrydowy, radziłbym zabrać go do centrum serwisowego Renault, jeśli to możliwe. Będą oni lepiej przygotowani do obsługi konkretnych problemów związanych z tą gamą modeli. Jeśli chodzi o koszty, to mogą się one różnić w zależności od zakresu koniecznej naprawy. W moim przypadku z czujnikiem wału korbowego zapłaciłem około 170 euro, jak wspomniałem wcześniej. Jeśli jednak sam czujnik jest w porządku i jest to tylko kwestia połączenia, koszt może być nieco niższy. Wręcz przeciwnie, jeśli kryje się za tym inny, bardziej złożony problem, koszty mogą nieco kauteryzować twoją kieszeń. Cokolwiek by to nie było, przygotuj się na wydatek co najmniej kilkuset złotych. Miejmy nadzieję, że problem dotyczy tylko czujnika lub okablowania, co oznacza, że nie wypali to dużej dziury w kieszeni. Zlecając naprawę profesjonalistom masz pewność, że problem zostanie wykryty i usunięty, choć jak dobrze wiesz, wiąże się to z pewnymi kosztami. Krótko mówiąc, należy się temu przyjrzeć jak najszybciej. Mam nadzieję, że dało ci to nieco więcej perspektywy i nie martw się - będziemy trzymać za ciebie kciuki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie bezcenne rady! Naprawdę mnie to uspokoiło. Biorąc pod uwagę Twoją sugestię, jutro z samego rana odholuję moją Arkanę do centrum serwisowego Renault. Mam nadzieję, że nie będzie to wymagało niczego zbyt wyniszczającego dla mojego portfela. Ale wiesz, jak to mówią, "lepiej zabezpieczyć się niż żałować", a ścieg na czas może uratować mi dziewięć (i mam nadzieję, że kawałek gotówki!). Będę was informował na bieżąco, jak to się rozwinie. Zdrówka i trzymajcie kciuki do tego czasu - życzcie mi powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)