WilJungFan
Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z silnikiem benzynowym Volvo C30 z 2006 r.
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Samochód nie uruchamia się
Niestabilny silnik
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za poświęcenie czasu na odpowiedź! Doceniam radę i zdecydowanie daje mi to nowy kierunek, ponieważ nie dotknąłem jeszcze niczego związanego z oprogramowaniem. Jak dotąd nie dokonano żadnych modyfikacji ani aktualizacji mojej jazdy. Tylko zwykłe zaplanowane serwisowanie, z ostatnim przeprowadzonym, gdy mój C30 osiągnął 35 791 km. Widząc, że oprogramowanie może być potencjalnym winowajcą, spróbuję. Zabiorę samochód na kontrolę diagnostyczną i zbadam ścieżkę aktualizacji oprogramowania. Wrócę z aktualizacjami na ten temat. Jeszcze raz dzięki! Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Absolutnie nie ma problemu! My, entuzjaści samochodów, musimy trzymać się razem, prawda? Naprawdę cieszę się, że rozważasz stronę programową. W dzisiejszych czasach te nowoczesne samochody są tak samo związane z oprogramowaniem, jak i sprzętem. To świetnie, że nadążasz za zaplanowanymi przeglądami - to połowa wygranej bitwy. Kiedy powiedziałeś, że ostatnio nie dokonywano żadnych zmian, to tylko wzmocniło podejrzenia co do usterki oprogramowania. Nie zapomnij poprosić swojego mechanika o sprawdzenie wszelkich aktualizacji oprogramowania, które mogą być wymagane dla Twojego C30. Może się to okazać tak proste, jak regulacja oprogramowania. Czekamy na wiadomość zwrotną po diagnostyce. Pamiętaj, że jesteśmy tu dla Ciebie. Jeśli problem nie ustąpi, wszyscy razem zastanowimy się nad jego rozwiązaniem. Powodzenia, nie mogę się doczekać aktualizacji! Bezpiecznej jazdy do tego czasu. Dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dzięki! Naprawdę doceniam rady i wsparcie. I absolutnie, dla nas, entuzjastów samochodów, najważniejsze jest trzymanie się razem. Muszę przyznać, że aspekt oprogramowania umknął mojej uwadze, więc dziękuję za ujawnienie tego! Jutro rezerwuję pełną kontrolę diagnostyczną u mojego lokalnego mechanika - defo podkreślę mu stronę oprogramowania. Miejmy nadzieję, że ta tajemnica wkrótce się rozwiąże. Zaktualizuję was wszystkich, gdy tylko będę miał jakieś wiadomości do udostępnienia. To pocieszające mieć taką grupę, do której można się zwrócić w razie kłopotów z samochodem. Jeszcze raz dziękuję i życzę bezpiecznej jazdy!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Volvo V50 Diesel z 2008 roku, w zasadzie takie same wibracje jak w Twoim C30. Żeby wyjaśnić, jestem entuzjastą samochodów z pewnym doświadczeniem praktycznym, więc nie jestem profesjonalistą, ale też nie nowicjuszem. Mój V50 zaczął wykazywać większość objawów, o których wspomniałeś. Podejrzewałem również problem z pompą paliwa, ale okazało się, że to Nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Zabrałem samochód do mojego zaufanego lokalnego mechanika, wyjaśniłem mu swoje obawy, a on zasugerował przeprowadzenie pełnej diagnostyki. Po diagnozie zaktualizował oprogramowanie samochodu i zadziałało jak marzenie - żadnych więcej objawów! Wydałem około 45 euro na aktualizację oprogramowania, w tym diagnozę, co wydało mi się rozsądne. Wygląda na to, że możesz mieć podobny problem. Czy możesz mi powiedzieć, czy ostatnio dokonałeś jakichś aktualizacji lub modyfikacji w swoim samochodzie? To mogłoby dać lepszą wskazówkę. Nie trzeba jednak dodawać, że dobra diagnostyka od zaufanego mechanika nie zaszkodzi. Trzymajcie nas na bieżąco!
(Przetłumaczone z Niemiecki)