100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AnBeck19

Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z niskim ciśnieniem w oponach w 2024 Seat Tarraco Diesel

Zbyt niskie ciśnienie w oponach

Hej wszystkim, potrzebuję pomocy z moim 2024 Seat Tarraco Diesel, który nie wydaje się działać tak, jak zwykle. Właśnie zacząłem zauważać, że ciągle sygnalizuje niskie ciśnienie w oponach i nie jestem pewien, czy to może być główny problem, czy jest coś innego, na co powinienem zwrócić uwagę. Będę wdzięczny za wszelkie porady dotyczące rozwiązywania tego problemu. Czy ktoś tam doświadczył czegoś podobnego i mógłby podzielić się tym, jak rozwiązał to w warsztacie? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


Hoffi

Cześć! Miałem podobny problem z moim Seatem Ateca Diesel z 2022 roku, tylko inny model, ale prawie taka sama bestia. Powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie z samochodami, ale nie jestem profesjonalistą. Otrzymałem również ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach. Doprowadzało mnie to do szału! Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że to wadliwy czujnik systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Wymiana kosztowała mnie około 625,00 euro. Czy mógłbyś powiedzieć mi trochę więcej o swojej jeździe? W szczególności przebieg i wiek opon. Może to pomóc w ustaleniu specyfiki problemu. Szybka uwaga, spróbuj zresetować TPMS. Jeśli ostrzeżenie powróci, prawdopodobnie chodzi o czujnik. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

AnBeck19 (Autor)

Hej, dzięki za odpowiedź! Tak więc mój Tarraco przejechał około 125659 km, a opony mają około półtora roku. Próbowałem zresetować TPMS, jak sugerowałeś, ale ostrzeżenie pojawiło się ponownie. Myślę, że to musi być uszkodzony czujnik, jak powiedziałeś. Prawdopodobnie powinienem zabrać go do warsztatu na kontrolę. Btw, właśnie miałem bestię serwisowaną kilka miesięcy temu. To trochę irytujące, co? Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hoffi

Absolutnie, to bardzo frustrujące, gdy takie drobiazgi pojawiają się zaraz po serwisie. Byłem tam, zrobiłem to. Przebieg i wiek opon wydają się w porządku, więc całkiem możliwe, że masz rację co do podejrzanego czujnika. Tylko słowo ostrzeżenia, czasami zmiany temperatury mogą mieć wpływ na ciśnienie w oponach. Wraz ze spadkiem temperatury zewnętrznej spada ciśnienie w oponach. Tak więc, jeśli jesteś w chłodniejszym klimacie lub często jeździsz z gorących do chłodnych obszarów, może to również wpływać na odczyty czujnika. Ale w przypadku, gdy dostroiłeś się do tej rozgrywki i to czujnik ponownie powoduje zamieszanie, nie stresuj się zbytnio. Kiedy wymieniłem swój, nie było to zbyt straszne uderzenie w portfel. Całość powinna wynieść około 600-700 euro i godzinę lub dwie u mechanika. Cóż, mam nadzieję, że twój problem rozwiąże się bez większego zamieszania. Głowa do góry! W każdym razie informuj nas o rozwiązaniu i ostatecznych kosztach. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

AnBeck19 (Autor)

Ach, te cholerne zmiany temperatury! Nie wziąłem tego pod uwagę. Czasami jeżdżę w góry, gdzie robi się dość chłodno. Zgaduję, że na pewno może to odgrywać pewną rolę. Dzięki za zwrócenie na to uwagi, a także za ostrzeżenie o potencjalnych kosztach. Martwiłem się, że to będzie większy hit. Zaktualizuję, gdy garaż to uporządkuje. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Byłeś gwiazdą! Bezpiecznej jazdy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone