HennFriedrich
Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z Kia Optima 2017: Czarny dym, migająca kontrolka silnika, spadek mocy i problemy z wydajnością paliwową
Gwizdanie
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Silny zapach spalin
Niska oszczędność paliwa
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć! Doceniam twoje sugestie naprawdę pomocne. Rozmiar silnika w mojej Optimie to 2,4 l. O ile zauważyłem, problemy są prawie takie, jak wymieniłem. Na szczęście nie ma żadnych dodatkowych problemów. Ponadto, ostatni serwis wykonałem bardzo niedawno przy około 45900 km, więc jestem trochę zaskoczony, że te problemy już się pojawiają. Ale chyba sprawdzę to pod kątem jednostki sterującej silnika. Wygląda na to, że czas porozmawiać z moim mechanikiem, naprawdę ratujesz mi życie! Zaktualizuję, gdy otrzymam więcej informacji z warsztatu. Dzięki za radę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Bez obaw, chętnie pomogę! Twój 2.4L to solidny silnik, więc to trochę zaskakujące, że sprawia ci kłopoty tak szybko po serwisie. Ponieważ niedawno wykonałeś usługę, zdecydowanie zalecałbym szczegółową rozmowę z centrum serwisowym lub mechanikiem na temat tych kwestii. Lepiej nie ignorować tych sygnałów, ponieważ w dłuższej perspektywie mogą one przerodzić się w bardziej kosztowne naprawy. I pamiętaj, że może to być nie tylko jednostka sterująca - problemy mogą być spowodowane kombinacją różnych rzeczy. Ale w oparciu o objawy, ECU jest dobrym miejscem do rozpoczęcia. Czekam na informacje o tym, co znajdzie warsztat. Miejmy nadzieję, że to nic poważnego ani kosztownego! Tymczasem, jeśli potrzebujesz więcej porad, nie krępuj się zapytać. W końcu jesteśmy w tym razem! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, naprawdę nie mogę ci wystarczająco podziękować. Naprawdę wspaniale jest mieć kogoś, z kim można się skonsultować, kto rozumie te sprawy związane z samochodami i udziela solidnych porad opartych na doświadczeniu. Zdecydowanie porozmawiam o tym z moim centrum serwisowym. Całkowicie się zgadzam, lepiej wychwycić te rzeczy wcześnie, aby uniknąć wyższego rachunku w przyszłości. Na pewno będę Cię informować o tym, co znajdzie warsztat i być może skorzystam z Twojej oferty, aby uzyskać więcej porad. Tak, zdecydowanie jesteśmy w tym razem, dobrze to wiedzieć! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Miałem do czynienia z czymś uderzająco podobnym w przypadku mojej Kia Sorento z 2015 roku. Mój poziom wiedzy na temat samochodów prawdopodobnie mieści się w kategorii pewnego doświadczenia, więc potraktuj mój wkład z przymrużeniem oka. Objawy, które opisujesz, wydają się być związane z jednostką sterującą silnika, a nie tylko z czujnikiem temperatury powietrza doładowującego. Kiedy miałem te problemy, mój pojazd po prostu nie działał prawidłowo - czarny dym i wszystko. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu i okazało się, że elektronika oceny (jednostka sterująca silnika) była uszkodzona. Powodowało to nieregularne zachowanie i pogarszało osiągi. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro. Nie było to tanie, ale na pewno lepsze niż widok czarnego dymu wydobywającego się z rury wydechowej! A tak przy okazji, jaki masz rozmiar silnika? Sposób naprawy może się różnić w zależności od tego. Czy zauważyłeś jakieś dodatkowe problemy? Pomogłoby mi to podzielić się kilkoma szczegółami i lepiej Cię poprowadzić. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)