EmiSo19
Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z Dacią Duster 2015: Czarny dym, kontrolka silnika, utrata mocy i niskie zużycie paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
EmiSo19 (Autor)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami i za wsparcie. Ostatnio nie miałem żadnych poważnych napraw w moim Dusterze. Byłem sumienny z regularną konserwacją, nawet miałem pełny serwis przy około 112981 KM. Nie było wtedy żadnych oznak problemów. Mogę podzielić się nieco więcej o tym, co doprowadziło do tego wszystkiego. Pamiętacie jak mówiłem, że czasami ma problemy z odpaleniem? Zauważyłem to około miesiąc temu, głównie rano, kiedy było chłodniej. Następnie kilka tygodni temu zaczęło się gwałtowne przyspieszanie, początkowo tylko od czasu do czasu, ale stało się bardziej regularne. Następnie czarny dym i lampka kontrolna silnika pojawiły się mniej więcej w tym samym czasie w zeszłym tygodniu. Spadek mocy, dziwna praca na biegu jałowym i sporadyczne zgaśnięcia miały miejsce w tym tygodniu. Na początku myślałem, że dostałem jakieś złe paliwo lub coś w tym stylu. Skorzystam z twojej rady i wkrótce zarezerwuję wycieczkę do mechanika. Zobaczymy, co tam znajdą czarodzieje. Trzymam kciuki, że nie wypali mi to zbyt dużej dziury w kieszeni. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
HJ_Albrecht
Hej ponownie, Wygląda na to, że jesteś na szczycie konserwacji, to godne pochwały! Objawy, o których wspomniałeś, zdecydowanie podnoszą kilka czerwonych flag. Podobnie jak twój proces myślowy, początkowo podejrzewałem złe paliwo, gdy mój Sandero zaczął działać wcześniej, okazało się, że był to problem z zapłonem. Twoje objawy pokrywają się z tym, czego doświadczyłem wcześniej. Zwłaszcza trudniejsze uruchamianie w chłodniejsze poranki, to też zaczęło się dziać z moim samochodem. Cewka zapłonowa odgrywa kluczową rolę w uruchamianiu samochodu, ponieważ dostarcza prąd do świec zapłonowych. Jeśli ona lub jej połączenia są uszkodzone, wyjaśniałoby to również nieregularną pracę na biegu jałowym i gwałtowne przyspieszanie. Mimo to dobrym posunięciem jest uzyskanie formalnej diagnozy. Mogą istnieć różne inne przyczyny, takie jak zatkany wtryskiwacz paliwa, wadliwy regulator ciśnienia paliwa lub zły filtr powietrza. Upewnij się, że mechanik sprawdzi również te przyczyny. Mała rada: jeśli chodzi o cewkę zapłonową, kup cewkę dobrej jakości, nawet jeśli jest droższa. To naprawdę robi różnicę. Z niecierpliwością czekam na opinię mechanika! I pomyśl tylko o uldze, gdy Twój Duster wróci na właściwe tory. Uważaj na siebie!
(Przetłumaczone z Angielski)
EmiSo19 (Autor)
Dzięki za wskazówki i zapewnienia. Na pewno będę o tym pamiętać i upewnię się, że mechanik sprawdzi wszystkie te możliwości. Lepiej wydać trochę więcej na zakup wysokiej jakości cewki zapłonowej, jeśli to rzeczywiście jest problem. W końcu to moja wierna jazda, muszę dbać o to, by dobrze działała. Doceniam, że uspokoiłeś mój umysł. Sprawdzę mojego Dustera tak szybko, jak to możliwe i będę na bieżąco informować o tym, co znajdzie mechanik. Z niecierpliwością czekam na rozwiązanie wszystkich tych problemów i ruszenie w drogę z płynniejszym biegiem. Jeszcze raz dziękuję, naprawdę doceniam twoją pomoc. Trzymajcie się!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
HJ_Albrecht
Hej tam, o rany, masz niezły czas ze swoim Dusterem, prawda? To brzmi bardzo podobnie do sytuacji, którą miałem z moją Dacią Sandero z 2013 roku. Po pierwsze, nie jestem ekspertem w dziedzinie mechaniki, ale mam pewne doświadczenie z podobnymi problemami. Okazało się, że w moim przypadku winowajcą było wadliwe połączenie kablowe z cewką zapłonową. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, bandy prawdziwych czarodziejów od skręcania stali. Zdiagnozowali to, wymienili wadliwy kabel, przeprowadzili kilka testów i voila - znów działał jak mistrz. Kosztowało mnie to około 365 euro, nieźle jak na spokój ducha, jaki przyniosło. Należy jednak pamiętać, że każdy przypadek jest inny. Warto oddać samochód do sprawdzonego mechanika, który przeprowadzi odpowiednią diagnostykę. Czy możesz podzielić się nieco więcej o najnowszej historii swojego samochodu? W szczególności pomocne byłyby informacje o ostatnich naprawach lub objawach prowadzących do tego problemu. Trzymaj się!
(Przetłumaczone z Angielski)