JWeberXtreme

Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z czarnym dymem, utratą mocy i problemami z silnikiem w Nissanie Cube z 2002 r.

NISSAN

Cube

| 2002 | | Benzyna

Silnik wyłącza się samoczynnie

Silny zapach spalin

Niska oszczędność paliwa

Niestabilny silnik

Świeci się lampka kontrolna silnika

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Zgaśnięcie na biegu jałowym

Utrata mocy silnika

Szarpanie przy przyspieszaniu

Hej koledzy, mam trochę kłopotów z moim Nissanem Cube z 2002 roku. Ostatnio wydmuchuje dużo czarnego dymu podczas przyspieszania, kontrolka silnika nie gaśnie, a silnik losowo się wyłącza. Ponadto traci moc, silnik nie jest stabilny, szarpie podczas przyspieszania, żłopie gaz jak szalony, wydziela silny zapach spalin, a nawet gaśnie na biegu jałowym. Podejrzewam, że coś może być nie tak z pompą paliwa, ale chciałbym usłyszeć, czy ktoś inny ma doświadczenie z tymi problemami. Jak udało Ci się zawęzić problem? Jakieś wskazówki dotyczące usuwania tych objawów? Jakie były twoje doświadczenia z naprawą? Każda rada będzie mile widziana. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

IrisBau

Hej! Czuję twoje obawy. Miałem podobny problem z moim Nissanem Juke z 2000 roku. Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w grzebaniu pod maską. Okazało się, że moim problemem była wadliwa wiązka przewodów/wtyczka. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie go rozwiązali za jedyne 95 euro. Ile kilometrów ma Twój Cube? Czy był regularnie serwisowany? Trochę trudno powiedzieć bez tych szczegółów. Mam nadzieję, że to pomoże i daj mi znać, jeśli masz więcej pytań!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JWeberXtreme (Autor)

Cześć! Dzięki za odpowiedź. Mój Cube ma około 195796 KM na zegarze, a ostatnia usługa nie była zbyt dawno temu. Twój punkt o wadliwej wiązce przewodów / wtyczce dał mi do myślenia, przyjrzę się temu. Doceniam pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

IrisBau

Żaden problem, chętnie pomogę! Twój Cube ma sporo kilometrów, podobnie jak mój Juke, kiedy pojawiły się te problemy. Biorąc pod uwagę, że ostatni serwis nie był zbyt dawno temu, wydaje się mniej prawdopodobne, że jest to pompa paliwa, ale nie zaszkodzi też sprawdzić. Sprawdź, czy w pobliżu pompy paliwa i czujnika położenia przepustnicy nie ma widocznych śladów zużycia przewodów lub złączy. Mogą one powodować przerywane problemy elektryczne, dając te nieregularne objawy. Rzuć też okiem na wtryskiwacze paliwa, raz miałem zatkany jeden i spowodowało to spustoszenie w silniku. Widząc, że masz podobne objawy, warto się temu przyjrzeć. Informuj mnie na bieżąco o swoich odkryciach! Mam nadzieję na prostą i ekonomiczną naprawę twojego problemu. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JWeberXtreme (Autor)

Masz rację! Zdecydowanie nadszedł czas, aby trochę bardziej poszperać wokół tej starej dziewczyny. Przyjrzę się okablowaniu i połączeniom wokół pompy paliwa i czujnika położenia przepustnicy, jak zasugerowałeś. Zbadam również wtryskiwacze paliwa, to coś, czego nie brałem pod uwagę. Doceniam wszystkie rady, dam ci znać, co znajdę i mam nadzieję, że nie będzie to zbyt trudne dla mojego portfela. Wielkie dzięki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty