Szukam porady na temat rozwiązywania problemów z bogatą mieszanką paliwową w 2015 Peugeot 301 z silnikiem gazowym

Hej, miałem podobny problem z moim Peugeotem 3008 z 2013 roku, choć z silnikiem Diesla. Nie jestem samochodowym guru, ale mam pewne doświadczenie w majstrowaniu pod maską. Początkowo myślałem, że to problem z filtrem paliwa i wymieniłem go, ale problemy nie ustąpiły. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i okazało się, że regulator ciśnienia paliwa jest uszkodzony. Okazało się, że zakłócał on sterowanie mieszanką, powodując zbyt bogatą mieszankę. Dlatego możesz widzieć czarny dym i doświadczać powolnego przyspieszania. Skończyło się na tym, że wyłożyłem 250 €, aby go wymienić i od tego czasu wszystko płynie gładko. Warte każdego grosza, zaufaj mi. Aby dostosować tę poradę do swojej sytuacji, czy mógłbyś podać nieco więcej informacji na temat swojego 301? Rzeczy takie jak przebieg, kiedy ostatnio był serwisowany, wszelkie niedawne wymiany części pomogłyby w ustaleniu najlepszego sposobu rozwiązania problemu. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam tę sugestię! Brzmi to całkiem wiarygodnie. Ostatni raz mój samochód był serwisowany sześć miesięcy temu. Jeśli chodzi o przebieg, to wynosi on 89417 KM. W ostatnim czasie nie wymieniałem żadnych części, a problem pojawił się nagle. Myślę, że wkrótce zabiorę go do warsztatu i sprawdzę regulator ciśnienia paliwa, ponieważ prawdopodobnie może to być winowajca. Jeszcze raz dziękuję za cenny wkład!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, cieszę się, że moje doświadczenie może dać ci trochę jasności. Przy twoim przebiegu i dacie ostatniego serwisu jest całkowicie możliwe, że regulator ciśnienia paliwa może wymagać wymiany. Ponadto, ponieważ nie wymieniłeś ostatnio żadnych części, biorąc pod uwagę objawy, nie wykluczałbym możliwości awarii pakietu cewek lub brudnego wtryskiwacza paliwa. Mogą one również zakłócać kontrolę mieszanki. Czyszczenie lub wymiana jest stosunkowo tania, jeśli okaże się, że jest to problem. Wreszcie, nie pomijaj świec zapłonowych, które mogą być zanieczyszczone z powodu bogatej mieszanki. Wszystkie te rzeczy przyczyniają się do złego zużycia paliwa, słabego przyspieszenia, dymu z wydechu. Warto więc sprawdzić je również w warsztacie, gdy patrzą na regulator. Informuj nas o tym, co znajdzie mechanik i powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe wskazówki! Nie zastanawiałem się nad pakietem cewek i wtryskiwaczem paliwa, a świece zapłonowe to również dobry pomysł. Widzę, jak wszystkie te elementy mogą przyczynić się do bałaganu, w którym jestem. Jestem teraz uzbrojony w całkiem niezłą listę rzeczy do sprawdzenia przez mechanika. Dzięki tobie czuję się o wiele pewniej, jeśli chodzi o uporządkowanie tego. Zaktualizuję was wszystkich, gdy już to zobaczę i, trzymam kciuki, rozwiążę te problemy. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)