Szukam porady na temat rozwiązywania nietypowych problemów ze skrzynią biegów w Lexusie NX Hybrid 2020

Hej, brzmi jak kłopot! Miałem dość podobną sytuację z moim Lexusem UX Hybrid z 2018 roku. To rzuciło mnie na pętlę, powiem ci to. Aby namalować obraz mojej znajomości samochodów, mam pewne doświadczenie za pasem, głównie samouk, ale nie jestem profesjonalnym mechanikiem. W każdym razie, po całym dniu drapania się po głowie i kilku podejrzanych zmianach biegów, zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu. Problemem okazała się wadliwa wiązka przewodów, która powodowała dziwne zachowanie, podobne do tego, które opisałeś. Rozwiązanie problemu kosztowało mnie solidne 180 euro. Nie jest to tanio, ale też nie szalenie dużo. Najważniejsze jest to, że to załatwiło sprawę i mój Lexus wrócił do płynnego działania. Aby uzyskać pełny obraz, czy mógłbyś podać nieco więcej informacji o swoim pojeździe? Przebieg, historia konserwacji, wszelkie ostatnie modyfikacje? Może nawet warunki, w których pojawiają się te problemy? Pomogłoby to w ustaleniu przyczyny problemu. Mam nadzieję, że to pomoże. Praca przy samochodach może być frustrująca, ale satysfakcja z rozwiązania problemu - bezcenna. Głowa do góry!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Dobrze wiedzieć, że nie tylko ja mam takie problemy z hybrydą Lexusa. Aby rzucić światło na mój samochód, do tej pory przejechał 81459 km. Generalnie jest regularnie serwisowany, ostatnio w zeszłym miesiącu. Brak ostatnich modyfikacji, wszystko jest na stanie. Problem ze zmianą biegów zdarza się nietypowo, ale zauważyłem dziwny hałas podczas przyspieszania, szczególnie na autostradzie. Problem z wiązką przewodów, co? To zdecydowanie daje mi coś do rozważenia. Chyba będę musiał ją wkrótce sprawdzić u mojego lokalnego mechanika. Jeszcze raz dzięki, stary. Mam nadzieję, że wkrótce wróci do mruczenia jak kotek. Ostatnią rzeczą, jakiej bym chciał, jest przekształcenie tego w skarbonkę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Absolutnie! To naprawdę przygnębiające, gdy jazda zaczyna działać. A te kilometry, które przejechałeś swoim Lexusem, zwróciły moją uwagę. Tak dla informacji, czasami te usterki elektryczne zaczynają pojawiać się w okolicach tego przebiegu. Cóż, fakt, że twój bicz jest w całości zapasowy i był regularnie serwisowany, jest dobrą rzeczą. Tego rodzaju dyscyplina konserwacyjna znacznie przyczynia się do utrzymania płynnego działania samochodu. Dodam tylko, że ten jęczący hałas, o którym wspomniałeś, szczególnie podczas przyspieszania - jeśli jest to wysoki dźwięk, może to być płyn przekładniowy. Może to oznaczać, że jego poziom jest niski lub, co gorsza, że jest brudny. Jest to również zgodne z obserwacją nieregularnej zmiany biegów. Sądzę, że twój plan gry polegający na tym, aby twój zaufany mechanik szybko na to spojrzał, jest na miejscu. Tylko wskazówka, niech przyjrzy się zarówno wiązce przewodów, jak i płynowi przekładniowemu. Mamy nadzieję, że to nic poważnego, a Twój Lexus wróci do gry, zanim się zorientujesz. I nie martw się tym strachem o pieniądze. Wszyscy tam byliśmy. Przy odpowiednim rozwiązywaniu problemów można tego uniknąć. Zachowaj wiarę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dziękuję za szczegółową odpowiedź! Nie zauważyłem, że hałas był wysoki podczas przyspieszania, ale teraz, kiedy o tym wspomniałeś, myślę, że może tak być. Twoje podejście do płynu przekładniowego brzmi logicznie, nigdy nie myślałem o tym, że to potencjalny winowajca. Wygląda na to, że mam już uporządkowane kolejne kroki - jutro najpierw zadzwonię do mojego mechanika i poruszę te kwestie. Trzymam kciuki, że to nic poważnego. Dbałem o mojego Lexusa, nie chcę, żeby teraz została odsunięta na bok. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie. Poinformuję cię, gdy pojawią się jakieś wiadomości. Trzymajcie za mnie kciuki, dobrze?

(Przetłumaczone z Angielski)