100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FritziMey

Szukam porady na temat przegrzewania się i problemów z kontrolką „Check Engine” w Nissanie Quescie z 2017 roku

Cześć wszystkim, zauważyłem kilka problemów z moim Nissanem Questem z 2017 roku (silnik benzynowy, przebieg 118 467 km do tej pory). Przeciąża się i zapala się kontrolka check engine. Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale obawiam się, że może to być uszkodzona dodatkowa pompa chłodząca. Ostatnio miałem bardzo niezadowalające spotkanie z mechanikiem. Zastanawiam się, czy ktoś miał podobny problem i mógłby podzielić się swoimi doświadczeniami z mechanikiem? Będę wdzięczny za wszelkie porady! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

JoBohmer

Hej, nie tak dawno miałem podobny problem z moim Nissanem Rogue z 2014 roku. Okazało się, że połączenie kablowe było wadliwe. Nie był to jednak problem z dodatkową pompą płynu chłodzącego, jak podejrzewasz. Spędziłem dobry dzień w warsztacie, gdzie to zdiagnozowali. Z tego, co wyjaśnili, słabe połączenie może zepsuć sygnały przesyłane między różnymi komponentami, co może prowadzić do różnego rodzaju zabawnych zachowań, takich jak przegrzanie i światła ostrzegawcze. Nie był to poważny problem. Potrzebowałem tylko niezwłocznej naprawy. Skończyło się na wymianie kabla i przeprowadzeniu pełnej kontroli systemu, aby upewnić się, że nie zepsuło to niczego innego w pojeździe. Polecam więc sprawdzenie tego. Być może potrzebujesz tylko nowego połączenia kablowego, a nie poważnej operacji w samochodzie. Wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FritziMey (Autor)

Hej, dobry pomysł! Nie pomyślałem o połączeniu kablowym. Doceniam twoją mądrość. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię ta naprawa? I czy znaleźli jakieś inne problemy podczas pełnego sprawdzania systemu, czy to tylko wadliwy kabel wszystko zepsuł? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

JoBohmer

Hej, tak, pamiętam koszty dość dobrze, to ustawiło mnie z powrotem około 170 dolców, aby uporządkować zacienione połączenie kablowe. Mechanicy przeprowadzili naprawdę dokładną kontrolę, od góry do dołu, ale nie zauważyli niczego innego. Zdajesz sobie sprawę, że samochód robił te wszystkie dziwne rzeczy głównie z powodu kiepskiego kabla. Co ciekawe, kiedy pomyślałem, że może to być usterka dodatkowej pompy płynu chłodzącego, okazało się, że wszystko jest w porządku, nie ma tam żadnych problemów, twoje przeczucie było trafne. Tak więc, niech profesjonalista obejrzy Twój samochód, prawdopodobnie nie jest tak źle, jak się obawiasz. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FritziMey (Autor)

Naprawdę mnie uspokoiłeś! Obawiałem się, że to może być poważny problem. Zdecydowanie poproszę o dokładną kontrolę kabli, wydaje się, że to może być winowajca. Miło słyszeć, że pomocnicza pompa płynu chłodzącego nie była winna w twoim przypadku, mam nadzieję na podobny wynik. Naprawdę dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, bardzo mi pomogło. Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: