Szukam porady na temat przegrzania i możliwej awarii elektrycznej pompy płynu chłodzącego w Nissanie Note 2016

Hej, miałem podobny problem z moim Nissanem Juke z 2014 roku, więc nasze sytuacje są bardzo zbliżone. Mówię jako ktoś, kto ma pewne doświadczenie z samochodami, a nie ekspert. W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwy kabel na pompie / jednostce sterującej. Jeśli chcesz podać przybliżoną kwotę, w moim lokalnym warsztacie kosztowało mnie to około 95 euro. Naprawili to w mgnieniu oka, a cała sprawa była dość prosta. Zanim będę mógł podać więcej szczegółów, potrzebowałbym trochę więcej informacji o Twojej jeździe. Typ silnika, przebieg, wszelkie wcześniejsze problemy, tego typu rzeczy. Przy odrobinie więcej szczegółów, może być w stanie pomóc więcej. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Dzięki za odpowiedź, więc mój Nissan Note to maszyna gazowa i działa całkiem przyzwoicie, do tej pory przejechał około 90018 kilometrów. Niedawno otrzymał ostatnią usługę. Do tej pory działał całkiem sprawnie, a to przegrzanie to pierwszy poważny problem, na jaki się natknąłem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Wygląda na to, że Twój Nissan Note ma za sobą przyzwoity przebieg. Przegrzanie, którego doświadczasz, zwłaszcza w połączeniu z kontrolką silnika, może rzeczywiście wskazywać na różne rzeczy, a elektryczna pompa płynu chłodzącego jest całkiem dobrym przypuszczeniem. Oto, co stało się z moim Juke: Silnik przegrzał się, ponieważ płyn chłodzący nie krążył prawidłowo, co było spowodowane tym brzydkim wadliwym kablem, o którym wspomniałem wcześniej. Nie pozwalało to pompie na cyrkulację płynu chłodzącego, więc silnik nie był chłodzony. Ważne jest, aby pamiętać, że był to specyficzny problem mojego Juke'a. Jeśli pompa nie działa, może to być sama pompa, kabel lub bezpiecznik. Diagnostyka pokaże, co dokładnie jest nie tak. W przypadku, gdy jest to pompa i ponieważ nasze modele są dość podobne, możesz chcieć przeznaczyć taką samą kwotę jak ja, około 95 euro - ale to zależy od tego, czy zabierzesz ją do dealera, czy niezależnego mechanika. Zdecydowanie należy go zdiagnozować jak najszybciej, ponieważ zbyt długie rozgrzewanie silnika może prowadzić do jeszcze poważniejszych problemów. Trzymam kciuki, że to ten sam problem, który miałem, nie ma nic wielkiego do naprawienia! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, bardzo dziękuję za dogłębną poradę! Twoje szczegółowe wyjaśnienia wiele mi wyjaśniły. Dobrze jest usłyszeć od kogoś, kto tam był, zrobił to. Zabiorę moją notatkę do mechanika, aby dowiedzieć się, co się dzieje, trzymam kciuki, że to tylko drobiazg, taki jak bezpiecznik lub kabel, a nie cała pompa. Twoja rada, aby nie uruchamiać zbyt długo gorącego silnika, zdecydowanie trafiła do domu. Nie chcę spowodować więcej szkód niż to, co już zostało zrobione. Tak czy inaczej, uratowałeś mi dzień i prawdopodobnie sporą część zmian! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)