100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

FelixMey

Szukam porady na temat problemu z regulacją świateł i kontrolką prędkościomierza w Nissanie Multi z 2003 roku

Hej, jestem trochę zestresowany moim Nissanem Multi z 2003 roku. To model benzynowy z przebiegiem około 88238 km, a mam problem z regulacją świateł i zapala się kontrolka na prędkościomierzu. Podejrzewam, że ma to coś wspólnego z regulacją zasięgu świateł. Czy ktoś miał podobny problem lub mógłby mi podpowiedzieć, gdzie szukać rozwiązania? Docenię też wszelkie rekomendacje dobrych mechaników, ponieważ moja ostatnia wizyta u mechanika nie należała do najlepszych. Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

LionBauer

Hej. Miałem podobny problem z moim Nissanem Teana z 2000 roku. W moim przypadku winowajcą był wadliwy serwomotor w zespole reflektora. Część systemu poziomowania reflektorów wykorzystuje małe silniki do regulacji kierunku wiązki światła. Gdy silniki te ulegną awarii, można zaobserwować nietypowe zachowanie powodujące sporadyczne nieprawidłowe działanie reflektorów. Nie przejmuj się tym jednak zbytnio, najprawdopodobniej nie jest to bardzo poważny problem. Na szczęście mój mechanik znał się na rzeczy i uporał się z tym dość szybko, po prostu musiał wymienić tego małego robaczka. Szczerze mówiąc, jeśli nie masz godnego zaufania mechanika, który zna się na rzeczy, może to być prawdziwy ból głowy, próbując to rozgryźć i wyizolować problem; możesz spędzić wieki na bałaganie. Należy pamiętać, że serwomotor znajduje się w zespole reflektora, więc może być konieczne jego wyjęcie i zdemontowanie: oznacza to oczywiście, że powinieneś poprosić o pomoc profesjonalistę. Jeśli chodzi o to, kto mógłby ci w tym pomóc, miałem przyzwoite doświadczenia z facetem o imieniu Frank w sklepie samochodowym w pobliżu centrum miasta, zwanym "Frank's Garage". Ten facet zna swoje Nissany na wylot. Na pewno warto go sprawdzić. Pozdrowienia i powodzenia w rozwiązaniu tego problemu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FelixMey (Autor)

Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, zdecydowanie łagodzi to moje obawy. Wygląda na to, że winny jest nieznośny serwomotor. Tak z ciekawości, pamiętasz ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana tego maleństwa? Czy od czasu naprawy ponownie pojawiło się coś związanego z tym problemem? Chcę oszacować koszty i upewnić się, że nie ma żadnych ukrytych niespodzianek. Aha, i Frank w centrum miasta, tak? Na pewno go sprawdzę. Doceniam rekomendację! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

LionBauer

Cześć! Tak, bez obaw, chętnie się podzielę. Jeśli chodzi o koszty... wyniosły mnie około 1040 €. Nie do końca kieszonkowe, wiem, ale zaufaj mi, to naprawiło ból głowy, który jest funky kontroli zasięgu reflektorów. Moim zdaniem warte każdego grosza. I wiesz co, odkąd zabrałem go do mechanika, wszystko poszło gładko. Nie ma już sporadycznych problemów z reflektorami ani lampek ostrzegawczych. Tak więc, chociaż nie składam żadnych obietnic, wydaje się, że wymiana serwomotoru załatwia sprawę. To były dobrze wydane pieniądze, a jak dotąd nie pojawiły się żadne ukryte paskudztwa - trzymam kciuki, że tak pozostanie! I tak, daj Frankowi znać. To dobry facet i zna się na rzeczy. Mam nadzieję, że wszystko się ułoży! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FelixMey (Autor)

Hej, dzięki za ostrzeżenie o kosztach! Trochę drogo, jasne, ale z jasnej strony, dobrze wiedzieć, że problem nie powrócił u Ciebie. Daje mi to trochę spokoju, zanim się w to zagłębię. Zdecydowanie zadzwonię do Franka - mam nadzieję, że rozwiąże to wszystko bez żadnych problemów. Naprawdę dziękuję za wskazówki. Trzymajcie za mnie kciuki! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: