Szukam porady na temat problemu z przełącznikiem ciśnienia oleju w Hyundai Sonata 2013 i lampką ostrzegawczą na prędkościomierzu

Hej tam, nie jestem dokładnie gearhead, ale mam trochę doświadczenia pod maską. Posiadałem podobnego Hyundaia Elantrę z 2011 roku i miałem bardzo podobny problem. Okazało się, że miałem tam niewłaściwy olej silnikowy. Tak, można by pomyśleć, że to nie robi wielkiej różnicy, ale robi. Skończyłem w lokalnym warsztacie, gdzie mój mechanik rzucił mi kilka słów. Zwrócił mi 175 euro, ale od razu to załatwił. Tylko uwaga, to może nie być dokładnie ten sam problem, z którym się borykasz. Czy możesz nam powiedzieć, czy ostatnio wymieniałeś olej? Pomocne będą również szczegóły, takie jak przebieg samochodu i nawyki jazdy. Z niecierpliwością czekam na pomoc, jak tylko mogę. Niech koła się kręcą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Zabawne, że o tym mówisz, wymieniłem olej około miesiąca temu. Ale teraz zastanawiam się, może coś tam poszło na południe. Ale wracając do mojej Sonaty - na tarczy jest 66736 km, a codziennie przejeżdżam około 30 km, głównie dojazdy do pracy w mieście. Mam nadzieję, że to pomoże wam trochę bardziej to rozgryźć. Naprawdę doceniam wkład i mam nadzieję, że nie skończę na biznesowym końcu rantu mojego mechanika. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz, dzięki za dodatkowe szczegóły - teraz obraz staje się nieco bardziej wyraźny. Codzienne dojazdy do pracy w mieście prawdopodobnie oznaczają częstsze zatrzymywanie się i ruszanie, co może wywierać dodatkową presję na silnik. Wymiana oleju mogła nieumyślnie wprowadzić olej o innej lepkości, nieodpowiedni do tego rodzaju zużycia. Więc twoja głowa może być na właściwym torze. Zepsuty przełącznik ciśnienia oleju może rzeczywiście powodować problemy z kontrolką oleju i nie jest to zbyt duży ból głowy, aby przetestować lub wymienić, jeśli jesteś poręczny z kluczem. Uważaj tylko, aby nie poparzyć sobie palców! Metalowe wióry trochę mnie zastanawiają - niestety zwykle są oznaką poważniejszych problemów. Zalecam niezwłoczne sprawdzenie przełącznika ciśnienia oleju. Ale zdecydowanie porozmawiaj ze swoim mechanikiem o wiórach metalowych. Trudno mieć pewność z tej strony klawiatury, ale te wióry i niedawna wymiana oleju mogą być bardziej powiązane, niż byś chciał. Informuj nas na bieżąco o wszelkich nowych szczegółach, a my będziemy starać się pomóc! Głowa do góry i pamiętaj - w końcu to tylko metal i guma! Powodzenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, myślę, że jesteś na tropie czegoś z lepkością. Jeśli chodzi o metalowe wióry - miejmy nadzieję, że to nie jest zupełnie inna puszka robaków, co? Czuję się teraz nieco pewniej, jeśli chodzi o podjęcie tego z facetem od naprawy. Zdecydowanie poproszę ich o sprawdzenie przełącznika ciśnienia oleju i poruszenie kwestii, o których wspomniałeś. Podzielę się wszelkimi aktualizacjami, gdy tylko je otrzymam. Wielkie dzięki, że się w to ze mną zagłębiłeś, czuję się lepiej mając to za sobą! Dobre wibracje w twoją stronę. Jedź teraz bezpiecznie, złap cię po drugiej stronie!

(Przetłumaczone z Angielski)