Szukam porady na temat problemów ze skrzynią biegów w modelu benzynowym Seat Tarraco 2021

Cześć, miałem podobny problem z moim Seatem Ateca 2019. Mam pewne doświadczenie z samochodami, choć w żadnym wypadku nie jestem ekspertem. Skończyło się na tym, że zabrałem mój do zaufanego warsztatu mechanicznego. Tak jak podejrzewałeś, jednostka sterująca skrzyni biegów była uszkodzona. Chłopaki tam go wymienili, a całkowita szkoda wyniosła około 1000,00 euro. Później problem całkowicie zniknął. Przy okazji, czy zauważyłeś ten problem na określonych biegach lub w określonych zakresach prędkości? Wiedza na ten temat mogłaby nieco bardziej zawęzić problem. Powodzenia i mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, doceniam informacje, 1000,00 euro nie jest tym, co miałem nadzieję usłyszeć, ale jeśli to rozwiąże problem, to jest to, co naprawdę się liczy. Jeśli chodzi o twoje pytanie, zgrzytanie występuje głównie podczas zmiany z 2. na 3. bieg, ale nieregularna zmiana biegów występuje na wszystkich biegach. Niedawno przekroczyłem 154327 km, może czas na poważny serwis? Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Trzymam kciuki, że to załatwi sprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie, tak, twój przebieg może zdecydowanie być czynnikiem. W moim przypadku zacząłem doświadczać tych problemów około 140000 KM, więc niezbyt daleko od twojego. Biorąc pod uwagę objawy i sytuację, brzmi to bardzo podobnie do problemu z jednostką sterującą skrzyni biegów, który miałem. Całkowicie zgadzam się z Tobą co do poważnego serwisu, zwłaszcza jeśli Twój Tarraco nie był ostatnio dokładnie sprawdzany. Jedna rada: rozejrzyj się trochę przed wyborem stacji obsługi. Ceny za tego rodzaju prace mogą się drastycznie różnić w zależności od warsztatu. Nie bój się też poprosić o wyjaśnienie, co planują zrobić - w końcu to Twój samochód! Powodzenia! Mam nadzieję, że wszystko pójdzie gładko.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź i radę, to było niezwykle pomocne! Jestem na tej samej stronie, co ty, jeśli chodzi o uzyskiwanie ofert z różnych warsztatów i upewnianie się, że rozumiem, co jest zaangażowane w prace naprawcze. Będę trzymał kciuki i mam nadzieję, że jednostka sterująca skrzyni biegów naprawdę jest główną przyczyną mojego problemu, a to rozwiąże się po jej wymianie. I tak, zdecydowanie nadszedł czas na kompleksowe serwisowanie starego Tarraco. Dziękuję za wsparcie! Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedynym, który miał do czynienia z taką sytuacją. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)