Szukam porady na temat problemów z wydajnością Seata Tarraco 2020: Podejrzewa się wadliwą regulację wałka rozrządu

Hej, wygląda na to, że masz dość trudną sytuację. Twój przypadek przypomina mi podobny problem, który miałem z moim Seatem Leonem 2018, również z silnikiem benzynowym. Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w grzebaniu w samochodach, jeśli wiesz, co mam na myśli. Objawy, które opisujesz, zwłaszcza metaliczny dźwięk i metal w oleju, rzeczywiście sugerują możliwy problem z regulacją wałka rozrządu. W moim przypadku, po zauważeniu tych objawów, zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwą linkę/wtyczkę regulacji wałka rozrządu - była zaolejona. Wymienili przewód/wtyczkę, wyczyścili obszar, a następnie kontrolka check engine zgasła. Moc, zużycie paliwa i odgłosy wróciły do normy. Naprawa kosztowała mnie około 395 euro. Jaka jest historia wymiany oleju w Twoim Tarraco? A przebieg? Te dwie informacje mogą być bardzo pomocne w określeniu ogólnego stanu silnika. Zdecydowanie sugerowałbym jak najszybsze oddanie go do warsztatu. Mam nadzieję, że to pomoże, informuj mnie na bieżąco.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za odpowiedź! Twoje spostrzeżenia są bardzo cenne, poważnie. Myślę, że może to być coś w rodzaju wadliwego kabla / wtyczki krzywki, tak jak wskazałeś na podstawie swoich doświadczeń z Leonem. Odpowiadając na twoje pytanie, religijnie wymieniam olej co około 10 km - i nie ma tam żadnych problemów. Jeśli chodzi o przebieg, jest to 165 930 km, co jest dość dużo jak na model 2020, wiem (jeździć tonę do pracy, widzisz). Słysząc, że koszt naprawy był rozsądny, to ulga, zakładając, że to ta sama kwestia. Z pewnością planuję zabrać go do lokalnego mechanika w tym tygodniu i załatwić to. Będę cię informował, jak sprawy się potoczą. Jeszcze raz dziękuję za wkład; po prostu musiałem usłyszeć, że nie jestem sam w tym dziwnym!

(Przetłumaczone z Angielski)

Żaden problem! Zawsze chętnie pomogę innym entuzjastom samochodów. Wygląda na to, że byłeś całkiem na miejscu z wymianami oleju, więc to dobrze. Ten przebieg jest dość wysoki, ale hej, praca to praca! Tak, wygląda na to, że zdecydowanie może to być coś w rodzaju wadliwego kabla / wtyczki regulacji wałka rozrządu. To był trochę kłopotliwy problem, nie będę kłamać, ale kiedy został naprawiony, nie tylko samochód natychmiast się poprawił, ale poczułem wielką ulgę, mogę powiedzieć. Ponieważ masz nowszy model, to trochę dziwne, ale takie rzeczy z pewnością mogą pojawić się nieoczekiwanie. Zdecydowanie informuj nas na bieżąco, gdy zobaczysz mechanika. Ciekawe, czy to ten sam problem, co mój, i zawsze dobrze jest mieć więcej informacji dla innych, którzy mogą doświadczyć tego samego. Bezpiecznej jazdy i powodzenia u mechanika! Pamiętaj, że jesteśmy w tym razem, kłopoty z samochodem i wszystko inne!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam twoją odpowiedź! Nie masz pojęcia, jak uspokajająca jest rozmowa z kimś zaznajomionym z całą tą nieuporządkowaną sytuacją. Dziękuję również za zapewnienie o konserwacji mojego samochodu - starałem się przyzwoicie dbać o starą dziewczynę! Tak, wysoki przebieg i nowszy model - czuję się trochę pechowo w tej całej sprawie. Ale hej, trzymam kciuki, że będzie to ten sam problem, co twój, a nie coś przełomowo drogiego. Nie martw się, postaram się informować Cię na bieżąco po wizycie mechanika. Jak tylko czegoś się dowiem, poinformuję o tym tutaj. Te fora są darem niebios, jeśli chodzi o uzyskiwanie porad, a także informowanie innych o tym, co się dzieje. Jeszcze raz dziękuję za wsparcie! Będę w kontakcie. I pamiętaj, samochody mogą się zepsuć, ale nigdy nasz duch miłości do samochodów! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)