Szukam porady na temat problemów z silnikiem Volvo V60 2017: Podejrzewany problem z czujnikiem wałka rozrządu

Cześć! Co zabawne, miałem podobne doświadczenie z moim Volvo S60 z 2015 roku. Nie uważam się za eksperta, raczej za kogoś z pewnym doświadczeniem w sprawach samochodowych. W każdym razie objawy, które opisujesz, z pewnością brzmią znajomo. Zabrałem więc samochód do lokalnego warsztatu, gdzie zdiagnozowano problem. Rzeczywiście, było to uszkodzone koło czujnika na wałkach rozrządu. Mechanik wyjaśnił mi, że może to powodować nieregularności w odczytach, co wpłynie na synchronizację między układem paliwowym a układem dolotowym/wydechowym silnika, potencjalnie prowadząc do wszystkich opisanych przez Ciebie objawów. Rozwiązanie dla mnie? Musieli całkowicie wymienić koło czujnika. Nie było to do końca tanie, kosztowało mnie około 695 euro, ale od tego czasu mój samochód działa płynnie. Jednak bez bardziej szczegółowych informacji na temat pojazdu, takich jak typ silnika lub ostatnie prace konserwacyjne, trudno jest określić, czy jest to dokładnie ten sam problem. Warto jednak przekazać te informacje swojemu mechanikowi. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, dzięki za szczegółowe informacje! Dobrze wiedzieć, że samochód działa sprawnie po naprawie. Silnik mojego Volvo V60 z 2017 r. jest typu benzynowego, a jego ostatni serwis odbył się dość dawno temu. Dodam tylko, że stan licznika kilometrów wynosi około 182 371 km. Chyba zabiorę go do warsztatu i sprawdzę czujnik. Zobaczymy, jak to pójdzie i mam nadzieję, że uszkodzenie nie będzie zbyt poważne dla kieszeni. To był taki ból, próbując to rozgryźć. Jeszcze raz dzięki! Jestem bardzo wdzięczny.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, cieszę się, że mogłem zaoferować jakiś wgląd! Widzę, że twój samochód jest dość podobny do mojego, a fakt, że minęło trochę czasu od ostatniego serwisu, może rzeczywiście wskazywać na problem z czujnikiem wałka rozrządu, zwłaszcza biorąc pod uwagę objawy, których doświadczasz. Tylko przyjacielska rada, nie czekaj z tym problemem, sprawdź go jak najszybciej. W moim przypadku, im dłużej to zostawiałem, tym trudniej było go uruchomić, aż doszedłem do punktu, w którym w ogóle się nie uruchamiał. I uwierz mi, nie chcesz doświadczyć tej niewygodnej awarii w środku świata, zwłaszcza jeśli części trzeba zamówić. Trzymamy kciuki, że nie będzie to kosztować ręki i nogi. Informuj mnie lub forum na bieżąco o postępach. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jasne, całkowicie rozumiem, że nie należy zwlekać z wizytą kontrolną. Scenariusz z awarią w połowie drogi brzmi jak koszmar i zdecydowanie chcę tego uniknąć. Od razu zabiorę go do warsztatu i nie będę dalej przedłużać tej sprawy. Miejmy nadzieję na najlepsze. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie rady i podzielenie się swoimi doświadczeniami, to było naprawdę pomocne! Prawdopodobnie opublikuję aktualizację na forum, gdy dowiem się więcej o tym, co dzieje się z moim samochodem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)