KrausSimon
Szukam porady na temat problemów z silnikiem Mazdy MX5 2017 i doświadczenia w naprawach
Szarpanie przy przyspieszaniu
Wióry metalowe w oleju
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Utrata mocy silnika
Hałas regulacji zaworów
Dziwny hałas silnika
Niska oszczędność paliwa
(Przetłumaczone z Angielski)
6 komentarz(e)
Cześć! Dzięki za podzielenie się swoją historią, wygląda na to, że jedziemy na tej samej łodzi. Moja MX5 ma 167181 KM na liczniku kilometrów. Ostatni serwis został wykonany około kilka miesięcy temu, ze zwykłą wymianą oleju, filtrów i świec zapłonowych. Ale wygląda na to, że nie zrobiło to wiele, jeśli chodzi o obecny problem. Skłaniam się ku zabraniu go również do lokalnego warsztatu. Twoje doświadczenie zdecydowanie dodało mi pewności siebie. Mam tylko nadzieję, że nie nadszarpnie to mojego portfela. W każdym razie, dziękuję za pomoc! Zobaczymy, jak to się potoczy.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, bez obaw, chętnie podzielę się tym, co mogę. Wygląda na to, że nasze problemy są bardzo podobne! Biorąc pod uwagę przebieg i niedawny serwis, nadal uważam, że winna może być regulacja wałka rozrządu. Całkowicie rozumiem strach przed potencjalnymi kosztami. Też mnie to mocno uderzyło, ale pomyśl o tym w ten sposób - lepiej jest przyjąć uderzenie teraz, niż ryzykować bardziej rozległe (i kosztowne) uszkodzenia! Aby zapewnić sobie spokój ducha, zdecydowanie polecam poprosić warsztat o przeprowadzenie pełnej kontroli diagnostycznej. W ten sposób będą oni mogli ustalić dokładną przyczynę problemu, zanim podejmiesz się kosztownych napraw. A kto wie? Może będziesz miał szczęście i okaże się, że to coś prostszego (i tańszego) niż to, z czym ja miałem do czynienia. Informuj mnie na bieżąco! Bądź dobrej myśli!
(Przetłumaczone z Angielski)
Masz absolutną rację, lepiej stawić czoła muzyce teraz, niż pozwolić jej eskalować w coś, na co naprawdę mnie nie stać. Jasne, poproszę ich o przeprowadzenie pełnej diagnostyki i ustalenie, co się właściwie dzieje. Gra w zgadywanie może być czasami wyczerpująca psychicznie! Doceniam pozytywne wibracje i porady, naprawdę zapewniły spokój ducha w tej trudnej sytuacji. Postaram się na bieżąco informować o postępach. Jeszcze raz dziękuję. Trzymam kciuki, że to nic poważnego! Bądź bezpieczny.
(Przetłumaczone z Angielski)
@KrausSimon
Masz absolutną rację, lepiej stawić czoła muzyce teraz, niż pozwolić jej eskalować w coś, na co naprawdę mnie nie stać. Jasne, poproszę ich o przeprowadzenie pełnej diagnostyki i ustalenie, co się właściwie dzieje. Gra w zgadywanie może być czasami wyczerpująca psychicznie! Doceniam pozytywne wibracje i porady, naprawdę zapewniły spokój ducha w tej trudnej sytuacji. Postaram się na bieżąco informować o postępach. Jeszcze raz dziękuję. Trzymam kciuki, że to nic poważnego! Bądź bezpieczny.
Hej, nie zamierzam odpowiadać, ale mam inny problem, masz taki sam samochód jak ja, przynajmniej rok i typ. Ale odkąd dostałem carly, nie mogę zobaczyć diagnostyki na żywo samochodów i przeprowadzić kontrolę diagnostyczną, mówi, że ECU nie odpowiada. Jeśli napotkałeś ten problem, jak go rozwiązałeś, jeśli nie, dziękuję za przeczytanie.
(Przetłumaczone z Angielski)
@ThanosChourlias
Hej, nie zamierzam odpowiadać, ale mam inny problem, masz taki sam samochód jak ja, przynajmniej rok i typ. Ale odkąd dostałem carly, nie mogę zobaczyć diagnostyki na żywo samochodów i przeprowadzić kontrolę diagnostyczną, mówi, że ECU nie odpowiada. Jeśli napotkałeś ten problem, jak go rozwiązałeś, jeśli nie, dziękuję za przeczytanie.
Cześć, Nasz zespół wsparcia Carly jest tutaj, aby pomóc. Skontaktuj się z nami, klikając ten link, a my skontaktujemy się z Tobą wkrótce https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Najlepsza odpowiedź
Cześć! Niedawno miałem podobną sytuację z moją Mazdą 3 z 2015 roku. Być może nie jestem guru motoryzacyjnym, ponieważ mam tylko trochę doświadczenia, ale zdecydowanie mogę podzielić się moją częścią historii. Zauważyłem te same objawy, co ty i zabrałem go do niezawodnego lokalnego warsztatu, z którego korzystałem. Przeprowadzili diagnostykę i wrócili, mówiąc, że moja linka / wtyczka regulacji wałka rozrządu jest uszkodzona, a także znaleźli tam trochę oleju. Rany! Zalecili wymianę wadliwych części, aby zapobiec pogorszeniu się sytuacji, nawet jeśli było to nieco kosztowne. Ostatecznie wyłożyłem około 395 euro za naprawę, co nie było łatwe dla mojej kieszeni, ale zdecydowanie sprawiło, że mój samochód znów działał płynnie, a moc wróciła. Czy możesz powiedzieć mi więcej o swoim pojeździe - w szczególności o przebiegu i historii ostatnich usług? Może to rzucić trochę światła na problem. Z niecierpliwością czekam na dalszą pomoc. Nie zapominaj, że warto poddać się profesjonalnej kontroli!
(Przetłumaczone z Angielski)