Szukam porady na temat problemów z silnikiem i wysokim zużyciem paliwa w Volvo S40 Diesel z 2012 r.

Tak, dokładnie wiem, skąd pochodzisz. Miałem prawie dokładnie ten sam problem około rok temu w moim 2015 Volvo S60 Diesel - dobrze, że mam niezawodny warsztat za rogiem. Utrata mocy i drżenie mogły być zdecydowanie spowodowane wieloma rzeczami, ale moje nieszczęścia sprowadzały się głównie do wadliwego wtryskiwacza. Twoje objawy brzmią bardzo znajomo. Migająca kontrolka "Check Engine", zwiększone zużycie paliwa, a zwłaszcza drżenie na biegu jałowym - wszystko to pokrywa się z tym, czego doświadczyłem. Więc sprawa wygląda tak. Wtryskiwacz jest jak barman dla twojego silnika, mieszający idealny koktajl powietrza i paliwa. Kiedy się zepsuje, może to zepsuć osiągi silnika, jak nie uwierzysz. Jak zasugerowałeś, konieczne może być zresetowanie kompensacji dryftu ilościowego (dostosowuje to ilość paliwa dostarczanego do każdego cylindra), ale ważne jest, aby sprawdzić, czy sam wtryskiwacz jest sprawny. Musiałem wymienić wtryskiwacz w moim garażu - nie było to najprzyjemniejsze doświadczenie, to na pewno. Jest to dość trudne zadanie i wymaga dokładnego zbadania całego układu wtrysku paliwa. Należy wymienić wszelkie wadliwe części, zresetować wszystko i upewnić się, że całość znów działa płynnie. Jest to zdecydowanie godny uwagi problem, ale po naprawie Twój S40 powinien wrócić do tego samego rytmu. Mam nadzieję, że to pomoże i informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Wow, wygląda na to, że byłeś już wcześniej na tej kamienistej drodze. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem - dzięki temu czuję się mniej samotny w tej irytującej sadze. Twój opis wtryskiwacza z pewnością stawia rzeczy w perspektywie (też mnie rozśmieszył!), A przy dopasowaniu objawów może to być również kwestia tutaj. Trochę się bałem, że to mogą być wtryskiwacze, ale nasze ukochane czterokołowe bestie mają swoje dziwactwa, co? Mówiłeś o wymianie wtryskiwacza w lokalnym warsztacie. Czy pamiętasz, ile mniej więcej cię to kosztowało? A od czasu naprawy, czy pojawiły się jakieś nowe gremliny związane z naszym dobrym przyjacielem, wtryskiwaczem? Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej znowu! Och, mówię ci, to całkiem niezła podróż, kiedy twoja jazda zaczyna cię smucić - ale hej, wszystko jest w grze kochania naszych metalowych kumpli, prawda? Jeśli chodzi o koszt naprawy tego bezczelnego wtryskiwacza - był on bardzo kosztowny. W sumie ta konkretna przygoda kosztowała mnie około 515 euro, ale znacznie zmieniła sytuację. Nie do końca przyjemny widok na wyciągu bankowym, ale z pewnością warto było ponownie cieszyć się płynną i wydajną jazdą. I zgadnijcie co? Kompensacja znoszenia, która cię denerwowała - została rozwiązana w tym samym czasie i zrobiła prawdziwą różnicę. Więc nie wszystko jest złe, co? Odkąd to naprawiono, jeździ jak zaczarowana, żadnych przykrych niespodzianek z działu wtryskiwaczy ani żadnego innego. Mam nadzieję, że to pomoże i zaufaj mi, gdy twój S40 uporządkuje wszystkie te elementy, znów poczujesz bryzę we włosach! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Nie mogę ci wystarczająco podziękować za dostarczenie tak szczegółowych informacji! Masz całkowitą rację, problem lub dwa, ale ci metalowi towarzysze na pewno są warci zachodu. Patrząc na twoje zestawienie kosztów, wygląda na to, że naprawa nie jest tak kosztowna, jak myślałem. Racja, to spora suma pieniędzy, ale z pewnością mniej przerażająca niż te dzikie liczby, które wymyślał mój umysł. Cieszę się, że naprawa wtryskiwaczy w połączeniu z dostosowaniem kompensacji dryftu ilościowego zadziałała tak dobrze, daje mi nadzieję. I żadnych nowych gremlinów? To jak wisienka na torcie. Wkrótce chyba wrócę do radosnych, rwących włosy rejsów moim Volvo. Dzięki za kredyt zaufania i poświęcenie cennego czasu i informacji. Naprawdę to doceniam! Wiwat spokojny rejs dla nas wszystkich! Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)