Szukam porady na temat problemów z silnikiem Hyundai Getz Diesel 2004: Podejrzenie klap wirowych

Hej, miałem podobny problem w moim Hyundai i20 z 2006 roku, więc są prawie bliźniakami, co? Aby to ująć, mam niewielką wiedzę na temat samochodów, ale zawsze chętnie się uczę i naprawiam rzeczy. Jeśli chodzi o moje doświadczenie, zabrałem samochód do lokalnego warsztatu. Zdiagnozowali nieszczelny kolektor dolotowy z powodu zwęglenia. Powodowało to podobne objawy, które teraz opisujesz. Naprawa nie była jednak tania, musiałem wydać 1180 €. Nie jest to łatwa pigułka do przełknięcia, ale rozwiązała problem dla mnie, więc może również dla ciebie. Mam tylko pytanie, czy przed wystąpieniem tych objawów w samochodzie były ostatnio wykonywane jakieś prace lub miały miejsce nietypowe zdarzenia? To może pomóc mi podzielić się bardziej praktycznymi wskazówkami dotyczącymi Twojego przypadku. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam odpowiedź. Ciekawe, że miałeś podobny problem ze swoim i20. Odpowiadając na Twoje pytanie, ostatnio nie wykonywałem żadnych większych prac przy samochodzie. Po prostu trzymałem się regularnego harmonogramu serwisowania - ostatni był przy 119963 KM. Nie odnotowałem też żadnych nietypowych zdarzeń. Po prostu robiła swoje, a potem bum, kontrolka silnika i wszystkie inne problemy. Chyba będę musiał ugryźć kulę i sprawdzić ją również w warsztacie. Dzięki za radę! Dam znać, jak poszło. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Nie martw się, cieszę się, że mogłem trochę pomóc. Tak, niewiele możemy zrobić, gdy nagle decydują się na napad złości. Opierając się na twoich informacjach, wygląda to raczej na problem mechaniczny niż coś spowodowanego niedawną pracą lub wydarzeniami. Prawdopodobnie powiedziałbym, żeby iść dalej i odpowiednio ją sprawdzić. W dzisiejszych czasach lepiej być bezpiecznym niż żałować, szczególnie w przypadku zachowania silnika, którego doświadczasz. Hyundai Getz to całkiem przyzwoite samochody, ale nawet one mają swoje chwile. Radziłbym również upewnić się, że sprawdzą cały układ kolektora dolotowego, aby zapobiec przyszłym niedogodnościom. Informuj mnie, co będzie dalej, jestem ciekawy, o co chodzi. Powodzenia, trzymam kciuki, że to coś mniej kosztownego niż to, z czym miałem do czynienia! Spokojnie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, stary. Tak, lepiej być naprawdę bezpiecznym, nie chcę jej pogarszać. Wezmę sobie twoją radę do serca i upewnię się, że dokładnie sprawdzą układ kolektora dolotowego. Trzymam kciuki, że to nic poważnego ani tak kosztownego jak twój przypadek. Na pewno będę Cię informować na bieżąco. Trzymaj się, dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)