Szukam porady na temat problemów z ogrzewaniem / chłodzeniem silnika benzynowego Toyota Ractis 2015

Hej! Przeszedłem przez dość podobną próbę z moją Toyotą Corollą z 2013 roku, tej samej marki i tylko kilka lat starszą. Moja gra z samochodami nie jest tak silna, ale mam małe doświadczenie, powiedziałbym. Bestia nie chłodziła ani nie nagrzewała się tak, jak powinna, tak jak robi to twoja jazda. Pojechałem więc do warsztatu. Okazało się, że był to wadliwy pojedynczy zawór w układzie klimatyzacji. Coś w rodzaju serca klimatyzacji, jeśli wolisz. Mechanik nie miał trudności z jego wykryciem, a ja dałem zielony sygnał, aby go naprawić. A co najlepsze? Nie musiałem rozbijać banku, ponieważ koszt wyniósł zero, zero euro. Czasami gwarancja cię wspiera. Tylko wskazówka, sprawdź swoją gwarancję. W każdym razie, jaki jest przebieg twojej Toyoty? A czy Ractis był wcześniej naprawiany lub wymieniany? Gdybym miał więcej informacji, mógłbym ci lepiej podpowiedzieć. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam szybką odpowiedź! Twoja historia brzmi bardzo podobnie do mojej. Cóż, licznik kilometrów mojego Ractisa wskazuje teraz 58795 KM. Do tej pory była solidną jazdą, tak naprawdę nie dokonałem żadnego remontu ani wymiany, tylko zwykłą konserwację. Odkąd ją kupiłem, była serwisowana zgodnie z harmonogramem, z ostatnim całkiem niedawno. Zdecydowanie zamierzam to sprawdzić u dobrego mechanika, a gwarancja powinna pokryć naprawę. Dzięki za podzielenie się swoimi dwoma centami, to z pewnością dało mi kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegóły! Nieco poniżej 60 tys. km i rutynowa historia serwisowa skłaniają się bardziej ku możliwości wadliwej części. Nie jest to stary samochód, więc sam silnik nie powinien znajdować się na liście podejrzanych. Najlepszym rozwiązaniem byłoby dokładne przyjrzenie się układowi klimatyzacji, zwłaszcza zaworom sterującym. Jeśli to nic poważnego, nadal powinno być objęte gwarancją. Pamiętaj, aby poprosić o sprawdzenie sprężarki klimatyzacji i poziomu czynnika chłodniczego. Czasami nieszczelności mogą powodować te objawy, ale naprawa jest raczej łatwa. W razie potrzeby należy ponownie naładować układ. I tak, nie pozwól, aby problem trwał zbyt długo. Lepiej zdusić go w zarodku, niż pozwolić, by przerodził się w duży kłopot. Trzymam za ciebie kciuki. Informuj nas o postępach. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

No właśnie! Teraz to do mnie dociera. Szczerze mówiąc, unikałem tego, ponieważ myślałem, że może to zostawić wgniecenie w kieszeni, ale masz rację, lepiej zająć się tym jak najszybciej, niż pozwolić, aby zamieniło się w prawdziwy koszmar. Twoje uwagi dotyczące sprężarki klimatyzacji i poziomu czynnika chłodniczego są naprawdę pomocne. Upewnię się, że mechanik wszystko dokładnie sprawdzi. Załatwione, więc do warsztatu w przyszłym tygodniu i trzymam kciuki, że mam siatkę bezpieczeństwa gwarancyjnego. Na pewno będę was informować o aktualizacjach. Wielkie dzięki za poświęcony czas i podzielenie się wiedzą, naprawdę to doceniam! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)