Szukam porady na temat problemów z ogrzewaniem / chłodzeniem Kia Forte 2010 i możliwej wady sprężarki czynnika chłodniczego

Hej, rozumiem przez co przechodzisz. Miałem ten sam problem z moją Kią Optimą z 2008 roku, która jest dość podobna do Twojego Forte. Nie jestem ekspertem samochodowym, po prostu facetem z pewnym doświadczeniem; miałem swój udział w drobnych problemach samochodowych tu i tam. Kiedy klimatyzacja mojej Optimy zaczęła wydmuchiwać ciepłe powietrze, okazało się, że czynnik chłodniczy klimatyzacji był całkowicie pusty. Żadnych strasznych napraw, nie martw się! Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie sprawdzono układ klimatyzacji pod kątem wycieków, ale nie znaleziono żadnych, więc ponownie napełniono go czynnikiem chłodniczym. I zgadnij co, nie kosztowało mnie to ani jednego euro, tylko trochę czasu w warsztacie! Byłoby pomocne, gdybyś podał dodatkowe szczegóły, takie jak ostatni raz napełniony czynnik chłodniczy, czy jest jakiś dziwny hałas i czy sprzęgło sprężarki się włącza? Może to pomóc w dokładniejszym ustaleniu przyczyny usterki. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za radę! Cieszę się, że nie jest tak źle, jak początkowo myślałem. Sprawdziłem zapisy serwisowe mojego samochodu i wygląda na to, że czynnik chłodniczy w moim samochodzie był ostatnio serwisowany, gdy przebieg wynosił około 83298 km. Nie wydaje mi się, żebym słyszał z niego jakieś dziwne odgłosy i o ile pamiętam, sprzęgło sprężarki wydaje się załączać tak, jak powinno. Zabiorę go do lokalnego warsztatu i poproszę o sprawdzenie czynnika chłodniczego. Miejmy nadzieję, że i tym razem będzie to tak proste, jak uzupełnienie! Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dobrze słyszeć z powrotem! W porządku, skoro sprzęgło sprężarki załącza się i nie ma dziwnego hałasu, to całkiem dobry znak, że może to nie być problem ze sprężarką. A jeśli czynnik chłodniczy nie był sprawdzany od tak dużego przebiegu, jesteś na dobrej drodze. Być może właśnie nadszedł czas na jego uzupełnienie! Kiedy zabierzesz go do lokalnego warsztatu, powinni być w stanie od razu stwierdzić, czy winowajcą jest czynnik chłodniczy. Najprawdopodobniej przeprowadzą kontrolę ciśnienia, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków przed ponownym napełnieniem. Pamiętaj, aby poprosić ich o upewnienie się, że w rdzeniu parownika nie gromadzi się woda, kurz, a nawet gniazda gryzoni. Mogą one często powodować problemy z chłodzeniem i do tej pory mogły pozostać niezauważone. Zawsze dobrze jest być w pełni poinformowanym przed udaniem się do warsztatu! Mamy nadzieję, że wszystko pójdzie dobrze, a Twoja Kia Forte wkrótce znów będzie chłodna jak ogórek! Daj nam znać, jak się sprawy mają. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za fachową poradę! Zdecydowanie będę pamiętać o wszystkich twoich punktach, kiedy zabiorę moje Forte do warsztatu. Uspokaja mnie nieco świadomość, że może to nie być duża naprawa. Upewnię się, że poproszę ich również o sprawdzenie rdzenia parownika, jest to coś, czego wcześniej nie brałem pod uwagę. Dam wam znać, jak wszystko się potoczy, trzymam kciuki, że to tylko czynnik chłodniczy! Dzięki i wszystkiego najlepszego!

(Przetłumaczone z Angielski)