LWagner91

Szukam porady na temat problemów z Nissanem Pathfinderem z 2017 roku: nietypowe objawy i podejrzenie uszkodzenia przepływomierza.

Cześć wszystkim, mam trochę zagadkowy problem z moim Nissanem Pathfinderem benzynowym z 2017 roku. Ostatnio pojawiają się objawy takie jak czarny dym podczas przyspieszania, zapala się kontrolka „check engine”, silnik sam się wyłącza, a także zmniejsza się moc. Zauważyłem też szarpanie podczas przyspieszania, większe niż zwykle zużycie benzyny, gaśnięcie na biegu jałowym i drgania na biegu jałowym. Podejrzewam, że może być uszkodzony czujnik masy powietrza. Czy ktoś miał podobne doświadczenia? Jak poradziła sobie z tym wasza warsztat i jaki był wynik? Z góry dziękuję za wszystkie porady i doświadczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Cześć, wygląda na to, że masz niezły kłopot. Mam więc pewne doświadczenie z samochodami, nie powiedziałbym, że jestem ekspertem, ale wiem, jak się poruszać. Miałem bardzo podobną sytuację z moim Nissanem Rogue z 2015 roku. To nie jest ten sam model, co Twój, ale wystarczająco blisko. W moim przypadku okazało się, tak jak podejrzewasz, że problemem był defekt czujnika przepływu powietrza. Zabrałem mojego do mojego zaufanego lokalnego faceta, który musiał wymienić część. Całkowite szkody w moim portfelu wyniosły około 415 euro. Sądzę, że Twój Pathfinder może mieć ten sam problem z czujnikiem MAF. Ale najpierw, czy możesz mi powiedzieć trochę więcej o swoim pojeździe? Przebieg, kiedy był ostatni serwis, jakieś ostatnie naprawy? To może pomóc zidentyfikować, czy jest jakiś poważniejszy problem. Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za odpowiedź. Dokładnie to miałem na myśli - wadliwy czujnik MAF. Licznik przebiegu mojego Pathfindera wskazuje obecnie 124153 km. Jeśli chodzi o serwis, regularnie go serwisuję, a ostatni był zaledwie kilka miesięcy temu. Na szczęście obyło się bez większych napraw. Wygląda na to, że będę musiał wpaść do mojego mechanika na szybki przegląd. Mam nadzieję, że nie rozbije to banku. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Żaden problem! Cieszę się, że mogę pomóc. Szczerze mówiąc, rytuał regularnego serwisowania jest na najwyższym poziomie. To połowa sukcesu w walce z ogromnymi kosztami napraw. Biorąc pod uwagę objawy i fakt, że Pathfinder ma już ponad 124 tys. km przebiegu, przyczyną może być nieprawidłowo działający czujnik MAF. Jak wspomniałem wcześniej, koszt wymiany czujnika nie był zbyt wysoki dla mojego Rogue. Nawet biorąc pod uwagę różnicę między naszymi modelami pojazdów, wierzę, że nie będzie to zbyt duże obciążenie dla twojego portfela. Pamiętaj, że im szybciej to sprawdzisz, tym lepiej. Nieprawidłowe działanie filtra MAF może spowodować długotrwałe uszkodzenie innych części, co z kolei może kosztować więcej. Więc nie zwlekaj z tym! Napisz tutaj, co powiedział Twój mechanik. Jestem ciekaw, czy moje przypuszczenia są trafne. Uważaj na siebie i jedź bezpiecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Witam ponownie! Naprawdę doceniam twoje zapewnienia, a twoje rady zdecydowanie pomogły mi nieco złagodzić moje obawy. Zdecydowanie nie będę z tym zwlekał i jutro z samego rana zabiorę go do mechanika. Poinformuję Cię o diagnozie, gdy tylko ją otrzymam. Kto wie, być może jesteś Sherlockiem Holmesem od spraw samochodowych! W porządku, dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: