Szukam porady na temat problemów z kontrolą biegu jałowego Nissana Juke 2020 i powiązanych objawów

Hej! Mogę się całkowicie odnieść. Miałem podobne zamieszanie z moim Nissanem Qashqai z 2017 roku. Też sprawiał mi trudności, z okazjonalnymi zgaśnięciami, drganiami podczas przyspieszania, niestabilnym silnikiem i kontrolką "Check Engine" wrzuconą na dobre. Wyśledziłem to z powrotem do zaworu kontroli biegu jałowego. Po kilku atakach frustracji zaciągnąłem samochód do warsztatu. Mechanik zidentyfikował problem jako uszkodzony przewód/wtyczkę zaworu regulacji biegu jałowego. Nie było to tak katastrofalne, jak się wydaje, silnik po prostu nie komunikował się skutecznie z jednostką sterującą, to wszystko. Wyjaśnił, że niestabilny silnik i szarpnięcia były prawdopodobnie spowodowane tym, że zawór nie otrzymywał właściwych informacji, co prowadziło do niespójnych prędkości biegu jałowego i dziwnego zachowania podczas przyspieszania. Jeśli chodzi o czarny dym podczas przyspieszania, pamiętam, że wspomniał coś o bogatej mieszance paliwowej. Zasugerował, że nieprawidłowe działanie kabla lub wtyczki może zakłócić równowagę mieszanki paliwowo-powietrznej, powodując nadmierne spalanie paliwa, a tym samym brudny wydech. Naprawa polegała na wymianie wadliwego przewodu/wtyczki i regulacji zaworu regulacji biegu jałowego. Upewnij się, że ktokolwiek, kogo wybierzesz do pracy, rozumie te rzeczy od podszewki. Mam nadzieję, że pomoże ci to rozwiązać problem!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za wgląd! Te maszyny typu vroom-vroom czasami stają się prawdziwym bólem głowy, prawda? Twój Nissan Qashqai brzmi strasznie znajomo; zawór kontroli biegu jałowego, co? Zaraz to sprawdzę. Już widzę światełko na końcu tego zadymionego tunelu. Jeśli mogę zapytać, ile kosztowała cała naprawa? Próbuję uzyskać punkt odniesienia, aby wiedzieć, w co wchodzę finansowo. A jak od tego czasu radzi sobie Twoja jazda? Ujawniły się jakieś inne kłopoty, czy jeździsz swobodnie bez zmartwień na świecie? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Te motorowe potwory są prawdziwą radością... dopóki nie wpadną w złość! Czas spędzony z moim Nissanem Qashqai z pewnością przypominał wychowywanie dzikiego dziecka. Ale hej, kiedy problem został zidentyfikowany i naprawiony, od tamtej pory wszystko poszło gładko. Naprawdę nie mogę narzekać! Jeśli chodzi o koszty, to wyniosły one około 155 euro. Główną część tej kwoty pochłonęła wymiana kabla/wtyczki zaworu regulacji biegu jałowego. Na szczęście nie tak stromo jak w przypadku innych napraw! Więc prawdopodobnie nie musisz się zbytnio martwić, że nadszarpnie to Twój portfel. Od czasu naprawy mój samochód mruczy bez problemu. Dzięki mojemu mechanikowi usterka kontroli biegu jałowego została dobrze rozwiązana. Koniec z drganiami i zgaśnięciami - to tak, jakby samochód odzyskał swój rytm. Mam nadzieję, że pozostanie tak szczęśliwy na dłuższą metę! Sugeruję sprawdzenie zaworu kontroli biegu jałowego, być może właśnie tam znajdziesz słodką ulgę. Trzymam kciuki! Informuj nas na bieżąco, jak się sprawy mają, tak? Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Twoje słowa były prawdziwym promieniem światła. Pomogły mi uporządkować myśli i wskazały kierunek, w którym powinienem podążać. 155€ nie brzmi źle jak na spokój ducha, który przynosi. Moje oszczędności machają na to z ulgą! Świetnie słyszeć, że Nissan Qashqai odzyskał młodzieńczą sprężystość, oto utrzymanie potworów silnikowych oswojonych i mruczących radośnie! Jutro z samego rana udam się z moim Nissanem Juke do mechanika. Mam nadzieję, że odkryję ten sam problem i szybko go naprawię. Na pewno będę Cię informować o nadchodzących przygodach lub, miejmy nadzieję, o ich zakończeniu. Doceniam Twój wkład. Bezpiecznej jazdy i niech koła toczą się bez przeszkód! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)