100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Vikythequeen

Szukam porady na temat problemów elektrycznych i słabego akumulatora w modelu Seat Tarraco Hybrid 2024

Zapisany błąd

Ogólna awaria elektryczna

Słaby akumulator podczas uruchamiania silnika

Przyciemnione lub migoczące światła

Hej wszystkim, mam tutaj trochę bólu głowy z moim Seatem Tarraco z 2024 roku, model hybrydowy, taktowany około 191810 KM km do tej pory. Spotkałem się z kilkoma irytującymi problemami - ogólnym chaosem elektrycznym, kodami wyrzucającymi błędy, światłami grającymi w chowanego i słabym akumulatorem po zapłonie. Ostatnio miałem ostrą przeprawę z mechanikiem, więc tym razem staram się odwrócić sytuację. Mam przeczucie, że to może być problem z zaciskiem 30. Czy ktoś z was doświadczył czegoś podobnego? Chętnie poznam opinie na temat tego, jak mechanik poradził sobie z problemem. Będę wdzięczny!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


KlausMey

Hej, opisałeś scenariusz Spot-on, który wydarzył się z moim Seatem Leonem z 2021 roku, model benzynowy. Miał około 155 000 km, kiedy pojawiły się podobne problemy. Wadliwe kody krążyły po okolicy, a elektryka działała bardzo długo. Głównym złoczyńcą był rzeczywiście akumulator, tak jak podejrzewałeś. To był problem z akumulatorem, a nie z terminalem 30. Zdobyłem diagnozę akumulatora, potwierdziłem, że był odpowiednio rozładowany / uszkodzony. Akumulator nie mógł utrzymać ładunku, głównie dlatego, że się wyczerpał. Wymieniłem go na nowy w warsztacie. Cóż, nie był to katastrofalny problem, coś, z czym poradzi sobie każdy przyzwoity mechanik. Nie należy go jednak lekceważyć, ponieważ rozładowany akumulator może spowodować poważne uszkodzenia. Mam nadzieję, że to rzuciło trochę światła. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Vikythequeen (Autor)

Hej, dzięki za solidną poradę! To ulga znaleźć kogoś, kto doświadczył tego samego problemu i zdołał go rozwiązać. Twoja historia z Seatem Leonem brzmiała bardzo podobnie do mojej obecnej sytuacji z Tarraco. Dobrze słyszeć, że okazało się, że to akumulator, a nie zacisk 30, jak początkowo podejrzewałem. Szybkie pytanie, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię wymiana akumulatora w warsztacie? Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze związanego z tym problemem? Wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

KlausMey

Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę innemu entuzjaście samochodów! Po tym, jak udałem się do warsztatu w sprawie akumulatora, wydałem około 290,00 euro na zupełnie nowy i robociznę, aby go wymienić. Nie jest to mała suma, ale z ulgą przyjąłem rozwiązanie tego elektrycznego problemu. O tym terminalu 30. Pojawił się, ale mój mechanik wyprostował go w ramach procesu. Na szczęście nic innego związanego z tą kwestią nie pojawiło się, odkąd naprawiłem te rzeczy. Bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Vikythequeen (Autor)

Hej, doceniam szybką odpowiedź i przydatne informacje! 290,00 euro brzmi całkiem rozsądnie, aby rozwiązać cały ten chaos siejący spustoszenie w układzie elektrycznym mojego samochodu. Z ulgą słyszę, że problem nie powrócił od czasu wizyty u mechanika. To bardzo pocieszające mieć kogoś, kto tak blisko odnosi się do problemu. Udam się do mojego mechanika uzbrojony w Twoje rady, mam nadzieję, że trzymając kciuki, uporządkuje to sprawy mojego Tarraco. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Oby droga zawsze wznosiła się na spotkanie z Tobą i Twoim Seatem Leonem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone