100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

MBecky

Szukam porady na temat Mazdy BT Diesel z 2007 r. Tracącej moc, emitującej czarny dym i awarii regeneracji DPF

Świeci się lampka kontrolna silnika

Błąd regeneracji filtra DPF

Utrata mocy silnika

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

Silny zapach spalin

Hej! Mam do czynienia z pewnymi problemami w mojej Mazdzie BT Diesel z 2007 roku z około 183 tysiącami na zegarze. Ostatnio stara dziewczyna traci moc i wyrzuca czarny dym, kiedy na nią wchodzę. Lampka kontrolna silnika również się świeci, a z wydechu wydobywa się dość nieprzyjemny zapach. Mam również utrzymującą się awarię regeneracji DPF. Podejrzewam, że może to być związane z mocno obciążonym filtrem cząstek stałych. Czy ktoś wcześniej miał takie objawy i zorientował się, co się do cholery dzieje? Będę wdzięczny za informacje od każdego, kto przez to przechodził, zwłaszcza z doświadczeniem w warsztacie mechanicznym. Ostatnia runda była trudna i naprawdę mam nadzieję uniknąć kolejnego koszmaru. Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


RobSchwarz

Hej, twoje problemy brzmią bardzo podobnie do tego, z czym miałem do czynienia w mojej Mazdzie CX-7 Diesel z 2010 roku zaledwie kilka miesięcy temu. Miałem czarny dym, nieprzyjemny zapach, spadek mocy, wszystko to. Moja kontrolka silnika też mnie denerwowała. Okazało się, że mój filtr DPF był wewnętrznie uszkodzony, co nie jest najlepszą wiadomością, będę szczery. Przyczyną była awaria regeneracji filtra DPF. Faceci w warsztacie musieli głęboko zanurzyć się w brudzie i naprawić go od środka. Nie był to spacer po parku, ale udało im się go posortować i od tego czasu moja Mazda działa płynniej niż kiedykolwiek. Muszę ci powiedzieć: jeśli jest to wadliwy filtr DPF, jest to dość poważna kwestia, której nie można przeoczyć. Najlepiej jak najszybciej udać się do zaufanego mechanika. Nie przejmuj się ostatnim razem, nie wszystkie doświadczenia są koszmarne. Z nadzieją na najlepsze.

(Przetłumaczone z Angielski)

MBecky (Autor)

Hej, wygląda na to, że przeszedłeś przez dzwonek z DPF, podobnie jak ja z moją upartą Mazdą. Czy pamiętasz, jak bardzo nadszarpnąłeś swoją kieszeń, mając do czynienia z wadliwym filtrem DPF? I trzymam kciuki, że od tego czasu nie pojawił się żaden brzydki problem, prawda? Mam na myśli, że jak już to załatwisz, to zostaje załatwione? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

RobSchwarz

Hej, tak, pamiętam, że dość dobrze czułem wgniecenie w kieszeni. Problem z DPF kosztował mnie 1550 euro. Nie do końca to, co nazywam luźną zmianą, jeśli łapiesz mój dryf. Ale hej, kiedy już został naprawiony, na pewno został naprawiony. Odkąd się tym zajęli, nie widziałem powiewu czarnego dymu ani nie poczułem tego okropnego zapachu. Działa naprawdę płynnie, a moc silnika wróciła do najwyższej jakości. Podsumowując, pomimo kosztów, naprawa filtra cząstek stałych była tego warta. Moja rada? Nie pozwól, aby kilka złych doświadczeń Cię zniechęciło. Jak najszybciej udaj się do lokalnego mechanika i przywróć tę bestię Mazdy do zdrowia. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

MBecky (Autor)

Dzięki. Byłeś cholernie pomocny, a twoje doświadczenie daje mi dobre pojęcie, czego się spodziewać. Jestem przygotowany na koszty, jeśli chodzi o naprawę starego filtra DPF. Nie chcę znowu widzieć tego obrzydliwego czarnego dymu. W tej chwili chcę tylko przywrócić dziewczynę do jej lepszych dni. Na pewno zadzwonię do mojego lokalnego mechanika. Dzięki za radę. Do zobaczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone