HolBraun
Szukam porady na temat KIA Opirus 2005: Problemy z silnikiem i uciążliwe objawy
Świeci się lampka kontrolna silnika
Drgania na biegu jałowym
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Szarpanie przy przyspieszaniu
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Utrata mocy silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Samochód nie uruchamia się
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Angielski)
7 komentarz(e)
Hej, to zdecydowanie dzwoni! Twoje doświadczenia z Magentisem wywołują u mnie poważne déjà vu z moim Opirusem. Okazało się więc, że to problem z wtryskiwaczami, co? To w pewnym sensie ulga, ale nadal wydaje się to dość poważnym problemem. Ciekawe jednak, czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała naprawa wtryskiwacza paliwa? I czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne usterki? Tak jak powiedziałeś, mój samochód nie chce się uruchomić, co skłoniło mnie do myślenia, że w cieniu może czaić się inna bestia. Chyba będę musiał po prostu znaleźć niezawodnego mechanika, który wyegzorcyzmuje te demony samochodowe, co? Wielkie dzięki za odpowiedź, naprawdę odciążyło mnie to trochę!
(Przetłumaczone z Angielski)
Heja, Ach tak, te gremliny samochodowe mogą być prawdziwym kawałkiem roboty! Po tym, jak moja mała męka z "wewnętrznie uszkodzonym wtryskiwaczem" została w końcu rozwiązana, kosztowało mnie to około 515,00 €. Uwierz mi, nie byłem zachwycony rozstaniem z tymi pieniędzmi, ale hej, przynajmniej pióropusz czarnego dymu należy już do przeszłości! Od czasu naprawy mój stary Magentis zachowuje się zaskakująco dobrze. Bestia czająca się w cieniu, jak to ująłeś, nie podniosła głowy... jeszcze. Nie oznacza to jednak, że twój ma te same złe duchy. Jestem wielkim zwolennikiem konserwacji zapobiegawczej - może warto poprosić mechanika o przejrzenie Opirusa, aby zdusić w zarodku wszelkie inne potencjalne problemy. Nie ma za co! Trzymam kciuki, aby kłopoty z Opirusem zostały rozwiązane bez zbytniego dramatu. Informuj nas na bieżąco.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, dzięki za ostrzeżenie o potencjalnych kosztach! 515 € to spora suma, ale hej, jeśli dzięki temu samochód nie będzie wypluwał dymu i odmawiał uruchomienia, jest to godna inwestycja. Zachowanie Magentisa po naprawie daje jednak promyk nadziei! Zgadzam się co do części dotyczącej konserwacji zapobiegawczej. Myślę, że kompleksowy przegląd jest niezbędny, aby znaleźć i rozwiązać wszelkie inne utrzymujące się problemy. Twoja perspektywa zdecydowanie mnie uspokaja. Teraz nadszedł czas, aby znaleźć przyzwoitego mechanika i mieć nadzieję na najlepsze. Naprawdę doceniam twoje rady i życzenia. Z pewnością będę na bieżąco informować o postępach. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
@Opirus2004
Kia Opirus3500 2004 niestabilne relantí stalls kody p0172 i po74. Mechanik nic nie wiedział samochód zatrzymuje się i idzie do tirines zaparkować znak z powrotem zatrzymuje się 100 razy nie wiem co to jest .... ktoś wie co to jest? dzięki
Wspomniane kody, P0172 i P074, wskazują odpowiednio na zbyt bogaty układ (Bank 1) i problem ze skrzynią biegów. Stan bogatego paliwa może być spowodowany wadliwym regulatorem ciśnienia paliwa, nieszczelnym wtryskiwaczem paliwa lub wadliwą sondą lambda. Problem ze skrzynią biegów może być spowodowany wadliwym elektromagnesem zmiany biegów, uszkodzonym modułem sterującym skrzyni biegów lub niskim poziomem oleju przekładniowego. Zalecałbym zacząć od najprostszych czynności kontrolnych: sprawdzenie świec zapłonowych i przewodów, sprawdzenie ciśnienia paliwa oraz sprawdzenie poziomu i stanu płynu przekładniowego. Jeśli te kontrole nie ujawnią problemu, konieczne może być zlecenie mechanikowi sprawdzenia wtryskiwaczy paliwa, czujników tlenu i modułu sterującego skrzyni biegów. Prosimy o informowanie nas o postępach.
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej! Zabawne, że o tym wspomniałeś, miałem niesamowicie podobne doświadczenie z moją KIA Magentis z 2002 roku. Czarny dym, szarpanie, zgaśnięcie - cały shebang, jednak bez problemu z brakiem rozruchu. Twoje przeczucie dotyczące wtryskiwaczy może być trafne. To właśnie było zepsute w moim przypadku. Mój okazał się "wewnętrznie uszkodzonym wtryskiwaczem", zgodnie z oficjalną diagnostyką. Mechanik musiał naprawić wtryskiwacz paliwa. Tak, to nie był spacer po parku, sklasyfikowałbym to jako poważny problem, ale nie jako katastrofę czy coś takiego. Jak już wspomniałem, mój samochód nie odmówił odpalenia, co pozwala mi sądzić, że oprócz problemu z wtryskiwaczami może być coś jeszcze. Przyzwoity mechanik nie powinien mieć trudności z ustaleniem przyczyny, więc nie przejmuj się tym zbytnio. Upewnij się, że wszystko dokładnie sprawdził. Mam nadzieję, że to pomoże i że Opirus wróci na drogę bez większego zamieszania!
(Przetłumaczone z Angielski)