VickyVogel
Szukam porady na temat czarnego dymu, utraty mocy i zmniejszenia zużycia paliwa w Lexusie LFA 2012: Możliwy problem z sondą lambda?
Niestabilny silnik
Niska oszczędność paliwa
Utrata mocy silnika
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za wskazówki! Mój LFA ma 191795 km, a ostatni serwis był niedawno. Po tym, co od Ciebie usłyszałem, również skłaniam się ku kwestii sondy lambda. Zdecydowanie zabiorę go do profesjonalisty, aby to sprawdzić. Trzymam kciuki, że nie rozbije to banku. Dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Bez obaw! Biorąc pod uwagę przebieg, wydaje się prawdopodobne, że sonda Lambda może się poddawać. Zwykle mają one taki przebieg w tego typu pojazdach. Cieszę się, że rozważasz sprawdzenie tego profesjonalnie, to najlepszy sposób! Jeśli rzeczywiście jest to sonda lambda, jej wymiana może potencjalnie uchronić Cię przed poważniejszymi problemami. Kiedy naprawiłem swoją, zniknął czarny dym, utrata mocy i wszystkie inne niepokojące objawy. Po prostu nie pomijaj jazdy próbnej po naprawie, aby sprawdzić, czy wszystkie problemy zostały rozwiązane. Powodzenia z Lexusem. Miejmy nadzieję, że to tylko sonda lambda i nic poważniejszego ani droższego!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję za zachętę i radę! Zaufaj, po tym, co powiedziałeś, na pewno nie pominę tej jazdy próbnej po naprawie. Jutro z samego rana jadę do mechanika! Mam nadzieję na najlepsze, ale jestem przygotowany na najgorsze. Trzeba dobrze dbać o starą bestię, prawda? Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Naprawdę uspokoiłeś mój umysł tymi wnikliwymi sugestiami. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Cześć! Mam pewne doświadczenie z samochodami i napotkałem podobny problem z moim Lexusem IS F z 2010 roku, który jest prawie taką samą bestią pod maską. Ceramika wewnątrz mojej sondy lambda zabrudziła się i zatkała. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, gdzie doświadczeni mechanicy przeprowadzili kilka testów, zweryfikowali problem i zasugerowali wymianę sondy. Zgodziłem się, ponieważ objawy idealnie pasowały do mojego scenariusza. Kosztowało mnie to około 375 euro, co wydawało się uczciwą kwotą. Warto sprawdzić model samochodu, typ silnika i przejechane kilometry. W ten sposób będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad. Pamiętaj tylko, że zawsze najlepiej jest zlecić diagnostykę samochodu profesjonalistom, aby uniknąć nieoczekiwanych kosztownych napraw. Wczesne wykrycie usterki może zaoszczędzić sporo pieniędzy!
(Przetłumaczone z Angielski)