Szukam porady na temat awarii systemu ABS/DSC, gąbczastych hamulców i potencjalnego problemu ze wspomaganiem hamulców w Volvo XC70 Diesel z 2002 r.

Hej, wygląda na to, że masz niezły kłopot ze swoim XC70. Twoje objawy brzmią bardzo podobnie do tego, czego doświadczyłem z moim własnym Volvo S70 z 2000 roku kilka lat temu. Nie będę cię oszukiwał i mówił, że jestem jakimś guru samochodowym, mam trochę doświadczenia z samochodami, potrafię zmienić oponę i filtry paliwa, ale głównie zostawiam to profesjonalistom. W moim S70 zauważyłem te same problemy z ABS i to niejasne, gąbczaste uczucie na pedale hamulca. Uderzyło mnie to bardzo mocno pewnego dnia, kiedy kontrolka ABS zapaliła się, jakby to był 4 lipca. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i po dogłębnej diagnozie okazało się, że mój układ hamulcowy został nieprawidłowo odpowietrzony. Naprawili to i, uwierzyłbyś, kosztowało mnie to tylko 90 euro. Tak więc, w oparciu o moje doświadczenie, warto to sprawdzić w przypadku xc70. Potrzebowałbym jednak nieco więcej informacji na temat Twojego samochodu, aby wiedzieć na pewno. Jaki jest przebieg? Jakieś ostatnie serwisy lub naprawy? Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Doceniam ten wgląd. Mój XC70 przejechał do tej pory około 152 344 km. Miałem ostatni serwis około pół roku temu i nic poważnego nie zostało wtedy oznaczone. Zdecydowanie rozważę Twoją sugestię dotyczącą nieprawidłowego odpowietrzenia układu hamulcowego, warto to dokładnie sprawdzić w moim lokalnym warsztacie. Jeszcze raz dziękuję za pomocne wskazówki! Bądź bezpieczny na drodze!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Bez obaw, chętnie pomogę! Przy takim przebiegu nierzadko zdarzają się problemy z hamulcami. Pół roku od ostatniego serwisu brzmi dość standardowo, więc nic podejrzanego. To naprawdę dobrze, że masz oko na tego typu rzeczy, a jeszcze lepiej, że planujesz dokładnie sprawdzić je w lokalnym warsztacie. Jeśli jest jedna rzecz, której nauczyłem się przez lata w trasie, to to, że nic nie przebije dobrego oka mechanika. Aha, a kiedy już tam będziesz, może zapytaj ich również o stan pompy ABS. Kiedy miałem swoje fiasko, znaleźli tam również kilka drobnych problemów. Naprawienie tego wraz z odpowietrzeniem naprawdę poprawiło moją reakcję hamulców. Uważaj na tych drogach i daj nam znać, jak wszystko się ułoży. My, ludzie z Volvo, musimy trzymać się razem, prawda? Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

To świetny krzyk o pompie ABS, upewnię się, że o to zapytam. Dzięki za wskazówkę i zachętę. Masz rację co do trzymania się razem, w końcu jesteśmy rodziną Volvo! Obiecuję informować na bieżąco, jak sobie z tym wszystkim radzę. Bądź bezpieczny i baw się dobrze! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)