Szukam porady na temat 2013 Volvo C30 Problem z lampką ostrzegawczą silnika gazowego i obawy dotyczące kontroli gotowości systemu

Hej, miałem podobne zamieszanie z moim Volvo S40 z 2011 roku kilka lat temu. Zwykły facet z pewnym doświadczeniem w majstrowaniu pod maską, wiesz? Mój prędkościomierz zaczął działać zaraz po wymianie akumulatora, więc wygląda na to, że jesteśmy pokrewnymi duszami. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, a ci goście zorientowali się, że kontrola gotowości systemu nie przebiegła tak, jak powinna po odłączeniu akumulatora. Najwyraźniej komputer samochodu miał trochę kłopotów z resetowaniem. Załatwili to w mgnieniu oka i zwrócili mi tylko około 90 euro! Przy okazji, twój samochód to benzyna czy diesel? I czy wykonywałeś w nim ostatnio jakieś prace poza wymianą akumulatora? Może mi to pomóc dać więcej wskazówek. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

To silnik benzynowy. Tak naprawdę nie wykonałem żadnych ostatnich prac, tylko normalne utrzymanie, wiesz? Miał swój ostatni serwis przy 24146 KM. Wkrótce zabiorę go do lokalnego warsztatu, bardzo dziękuję za radę. Martwiłem się, że może to być poważniejsze i potrzebuję więcej gotówki, uspokoiłeś mnie. Cholerny prędkościomierz działał, a potem nie działał, prawie przyprawił mnie o smagnięcie biczem! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Słodkie jak! Jesteś więc na dobrej drodze. Czasami te elektroniczne gremliny z naszymi prędkościomierzami mogą nas porządnie przestraszyć, ale nie zawsze są tak upiorne, jak się wydają. Ponieważ jest to silnik gazowy i nie wykonywałeś w nim ostatnio żadnych poważnych napraw ani prac poza zwykłą konserwacją, prawdopodobnie jest to tylko kontrola gotowości systemu, tak jak w moim przypadku. Po prostu powiedz swojemu mechanikowi, co się dzieje, wspomnij o kontroli gotowości systemu. I nie zapomnij powiedzieć mu o tym, jak to się zaczęło po wymianie akumulatora - to ważny element układanki. Nie powinno to kosztować ręki i nogi. Łatwo to zrobić i miejmy nadzieję, że wkrótce wrócisz na drogę bez krzykliwych znaków ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Wpadnij do nas, jeśli Twój samochód rzuci Ci jeszcze jakieś zakręty, chętnie pomogę, kiedy tylko będę mógł, i podzielę się kilkoma wojennymi historiami z naszych przygód z Volvo! Powodzenia w warsztacie! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej! Tak, te elektroniczne gremliny mogą być prawdziwym bólem głowy, prawda? To tak, jakby od czasu do czasu chciały się pośmiać naszym kosztem! Byłem tam, zrobiłem to. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Ta wskazówka o tym, że problem zaczął się zaraz po wymianie akumulatora, to perełka. Myślę, że mój lokalny warsztat powinien być w stanie to rozwiązać, zwłaszcza mając to na uwadze. Dobrze wiedzieć, że prawdopodobnie nie będzie to również kosztować bomby. Na pewno będę Cię informować, jeśli pojawi się coś jeszcze. Dzięki za pomoc, naprawdę pocieszające, że ludzie tacy jak ty pomagają w rozwiązywaniu tych małych problemów z samochodem. Uważaj na siebie i niech Twoje Volvo działa gładko jak jedwab. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)