HelmLehman
Szukam porady na temat 2008 Diesel Peugeot 1007: Lampka kontrolna silnika, utrata mocy i możliwe problemy z czujnikiem wałka rozrządu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Samochód nie uruchamia się
Utrata mocy silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za wgląd! Dobrze wiedzieć, że doświadczyłeś czegoś podobnego. Myślę, że masz rację co do wizyty u mechanika; prawdopodobnie załatwię to w weekend. Przy okazji, zapomniałem wspomnieć, że przebieg mojego Peugeota wynosi obecnie 187517 KM, a ja nadążam za regularnym serwisem. Ostatni serwis miałem około 2 miesiące temu. Do tej pory nie sprawiał mi większych bólów głowy, z wyjątkiem tego nieznośnego problemu. Mam nadzieję, że wkrótce go naprawię, abym mógł jeździć bez zmartwień, trzymam kciuki! Dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Wygląda na to, że byłeś dość sumienny w konserwacji, co świetnie słyszeć! Ten przebieg wskazuje, że Twój Peugeot służył Ci dobrze i dobrze. W moim przypadku, w okolicach tego stanu licznika, mój 307 również zaczął działać dziwnie. Ale nawet po wymianie czujnika wałka rozrządu powrócił do swojej pierwotnej młodości - nawet przy podobnym przebiegu do twojego Z drugiej strony każdy samochód ma swoją własną osobowość! Tylko jedna rada; kiedy będziesz u mechanika, rozważ sprawdzenie również czujnika wału korbowego. Czasami opisane przez Ciebie problemy mogą być czymś więcej niż tylko czujnikiem wałka rozrządu - nie chcę Cię straszyć, ale lepiej być bezpiecznym niż żałować. Mam nadzieję, że wizyta w warsztacie wszystko załatwi, a kontrolka silnika Peugeota przestanie migać. Trzymam kciuki za sprawny proces naprawy i wiele kolejnych beztroskich jazd! Pozdrowienia i informuj nas na bieżąco!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, dziękuję za radę! Na pewno poproszę ich również o sprawdzenie czujnika wału korbowego. Dałeś mi trochę otuchy, mam nadzieję, że mój stary Peugeot odbije się jak twój 307 po naprawie. Dam mu szansę i zobaczę, jak to się skończy, i zdecydowanie będę was informować! Dzięki i jeszcze raz dzięki za sugestie!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Twoje dziwactwo brzmi całkiem znajomo. Miałem podobny problem z moim Peugeotem 307 z 2006 roku, tylko nieco innym modelem, ale pod wieloma względami identycznym. Nie jestem mechanikiem, ale trochę bawię się samochodami, więc powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie, niezbyt duże, ale wystarczające, aby mi pomóc. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu i od razu znaleźli problem. Rzeczywiście koło czujnika na wałkach rozrządu było uszkodzone - trafiłeś w dziesiątkę ze swoją diagnozą! Powierzyłem im naprawę i kosztowała mnie ona około 695 euro. Nie jest to tanio, ale rozwiązało to problemy i od tego czasu mój samochód działa bez zarzutu. Być może zechcesz podzielić się dodatkowymi informacjami na temat swojego samochodu, takimi jak aktualny przebieg, historia przeglądów. To może pomóc w ustaleniu przyczyny i zaproponowaniu bardziej konkretnego rozwiązania. Z mojego doświadczenia wynika jednak, że wizyta u zaufanego mechanika powinna załatwić sprawę. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)