Szukam porady na temat '04 Volvo V50 Diesel Problemy z niestabilną pracą na biegu jałowym, kontrolką silnika i gwałtownym przyspieszaniem

Hej, miałem nieco podobny problem z moim Volvo S60 '02. Mam pewne doświadczenie z samochodami, ale z pewnością nie jestem profesjonalnym mechanikiem. Zabrałem moje Volvo do lokalnego warsztatu, gdy zaczęło działać. Było trochę kłopotów, ale okazało się, że jest problem z modułem pedału przyspieszenia lub jakąś wewnętrzną elektroniką. Naprawa kosztowała mnie 265 euro, ale było warto, koniec z szarpaniem i kontrolką check engine. W każdym razie, czy mógłbyś podać więcej szczegółów na temat swojego samochodu? Na przykład dziwne dźwięki, kiedy szarpie najbardziej? Pomogłoby to zawęzić problem. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, dziękuję za szybką odpowiedź. Ciekawe, nie brałem pod uwagę modułu pedału przyspieszenia. Tak więc, oto umowa, żadnych dziwnych dźwięków z silnika, to tylko drżenie na biegu jałowym, szarpanie podczas przyspieszania i złowieszcza lampka kontrolna silnika. Szarpanie jest najbardziej wyraźne podczas lekkiego do umiarkowanego przyspieszania, szczególnie podczas pokonywania niewielkiego nachylenia. Mogę wspomnieć, że ma 78203 KM na liczniku kilometrów, a jej ostatni serwis miał miejsce około trzech miesięcy temu. Mechanik nie wspomniał wtedy o niczym niepokojącym, ale wygląda na to, że nadszedł czas na szybką wizytę. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Żaden problem! Cóż, objawy Twojego V50 brzmią bardzo podobnie do tego, przez co przechodził mój S60. Drżenie i szarpanie może zdecydowanie wskazywać na potencjalny problem z modułem pedału przyspieszenia, tak jak w moim przypadku. Jeśli moduł pedału ulegnie awarii lub jego elektronika ulegnie awarii, może nie komunikować się prawidłowo z przepustnicą. Spowodowałoby to szarpanie podczas przyspieszania i prawdopodobnie również kontrolkę silnika. Nie wykluczaj jednak innych możliwych przyczyn - może to być wszystko, od wadliwych świec zapłonowych po problem z wtryskiem paliwa. Biorąc pod uwagę przebieg samochodu, warto również sprawdzić mocowanie skrzyni biegów i silnika. Z czasem ulegają one zużyciu i mogą powodować drgania na biegu jałowym. Moja najlepsza sugestia to zabranie jej z powrotem do mechanika. Wyjaśnij objawy tak szczegółowo, jak to możliwe i byłoby wspaniale, gdybyś mógł również wspomnieć o module pedału. Upewnij się, że diagnostyka pokładowa również została sprawdzona - kontrolka check engine jest rodzajem ogólnego wołania o pomoc ze strony silnika, a testy diagnostyczne pomogą wskazać problem. Powodzenia, mam nadzieję, że okaże się to prostą naprawą! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź. Zdecydowanie przyjrzę się modułowi pedału przyspieszenia u mechanika i sprawdzę diagnostykę pokładową. Mam nadzieję, że nie jest to nic poważnego i można to stosunkowo łatwo naprawić. Doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem! Twoje spostrzeżenia były bardzo pomocne. Jak tylko rozwiążę problem, opublikuję aktualizację. Do tego czasu życzę wszystkim bezpiecznej jazdy!

(Przetłumaczone z Niemiecki)