Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z lampką ostrzegawczą ABS i potencjalną awarią czujnika prędkości koła w Dacia Sandero z 2010 r.

Hej. Miałem ten sam problem z moją Dacią Logan z 2008 roku jakiś czas temu. Nie jestem mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami. Podłączyłem skaner diagnostyczny w garażu i okazało się, że moduł sterujący ABS jest uszkodzony. Po namyśle zdecydowałem się zabrać samochód do lokalnego mechanika. Wymienili jednostkę, co kosztowało mnie łącznie około 1000 €. Sugeruję jednak przeprowadzenie kontroli diagnostycznej, aby potwierdzić, że jest to ten sam problem w twoim przypadku. Podaj mi więcej informacji o swoim samochodzie. Na przykład przebieg, ostatnia wizyta u mechanika lub czy ostatnio coś wymieniałeś. Pomoże mi to bardziej szczegółowo opisać Twoją sytuację. Informuj nas na bieżąco!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Mój Sandero zachowywał się całkiem dobrze do tej pory, osiągając 35189 km, więc ta sprawa z ABS zaskoczyła mnie. Ostatnia usługa została wykonana nie tak dawno temu i nie obejmowała żadnej większej wymiany części. Zdecydowanie skorzystam z twojej rady i przeprowadzę kontrolę diagnostyczną, aby dowiedzieć się, co się dzieje. Następnie opublikuję aktualizację. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez obaw! Przy stosunkowo niskim przebiegu samochodu Sandero awaria czujnika prędkości koła brzmi prawdopodobnie. Ale możliwe jest również, że jest to problem z jednostką sterującą ABS, a może nawet usterka okablowania. Badanie diagnostyczne jest zdecydowanie najlepszym rozwiązaniem, które pomoże zawęzić problem i zrozumieć, co jest nie tak. I tak, prosimy o informowanie nas na bieżąco. I pamiętaj, że samochody mogą czasami zachowywać się dziwnie bez wyraźnego powodu. Nie przejmuj się tym zbytnio. Jesteśmy tu po to, by sobie pomagać, prawda? Wyślij mi wiadomość, jeśli jest coś jeszcze, o czym chcesz porozmawiać. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Byłeś świetny ze wszystkimi swoimi spostrzeżeniami. W takim razie kontrola diagnostyczna! Mam nadzieję, że to coś drobnego, jak zasugerowałeś, jak usterka okablowania lub wadliwy czujnik. Trzeba przyznać, że nie jestem zbyt dobry z "dziwnymi" niespodziankami z mojego samochodu, zwłaszcza gdy okazują się kosztowne. Rzeczywiście będę was informować na bieżąco o tym, jak się sprawy mają. Trzymajcie się tych wskazówek i doświadczeń, koledzy. To bardzo pomaga! I hej, to samo dotyczy mnie. Jeśli masz coś do omówienia lub potrzebujesz pomocy, napisz do mnie. Dzięki i trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)