Szukam porady dotyczącej rozwiązywania problemów z elektrycznie sterowanymi szybami w Nissanie Tiida z 2015 roku!

Cześć! Nie jestem ekspertem samochodowym, ale miałem doświadczenie z podobnym problemem w moim Nissanie Sentra z 2013 roku. Zaniosłem go do mojego warsztatu i okazało się, że to problem z akumulatorem. Co zaskakujące, wymienili cały akumulator w pojeździe, co kosztowało mnie około 290 euro, ale później wszystko działało bez zarzutu. Ale kto wie, to może być coś więcej. Czy mógłbyś podać więcej informacji o swoim pojeździe? Chętnie poszperam głębiej i udzielę bardziej precyzyjnej pomocy. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za odpowiedź! Doceniam twój wkład. Aby podać nieco więcej kontekstu, moja Tiida do tej pory miała 47968 KM. Ostatni przegląd był kilka tygodni temu, ale problem z szybami pojawił się niedługo po nim. Nie było żadnych problemów przed serwisem, więc to jest zupełnie niespodziewane. Dziwne, prawda? Czy problem z akumulatorem nadal będzie występował? Zastanawiałem się nad oddaniem samochodu do warsztatu, ale najpierw chcę zebrać więcej informacji. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej znowu! To rzeczywiście dość dziwny zwrot akcji, działający tak płynnie, a potem bum - problemy z oknami znienacka. Musisz wziąć pod uwagę kilka rzeczy - tak, nadal może to być związane z akumulatorem, biorąc pod uwagę, że systemy elektryczne, takie jak elektryczne szyby, mogą działać, gdy akumulator jest słaby lub uszkodzony. Dzieje się tak nawet wtedy, gdy samochód uruchamia się prawidłowo. Ponieważ jednak wspomniałeś, że pojawiło się to zaraz po serwisie, zastanawiam się, czy może to być z tym związane, może coś zostało odłączone lub źle ustawione podczas serwisu? To mało prawdopodobne, ale prawdopodobne. Zanim pobiegniesz do warsztatu, radziłbym sprawdzić kilka rzeczy - bezpieczniki i napięcie akumulatora. Czasami jest to prosta kwestia bezpiecznika, która zasadniczo naprawia się po wymianie. W przypadku akumulatora napięcie powyżej 12,6 V jest uważane za dobre. Jeśli nie czujesz się zbyt komfortowo wykonując te kontrole, nie martw się, wizyta w warsztacie nie zaszkodzi. Ci ludzie znają się na rzeczy i powinni być w stanie ci pomóc. Informuj nas na bieżąco, mistrzu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

G'day again! Wow, tym więcej wiesz, co? Kto by pomyślał, że akumulator nadal może być potencjalnie cuplritem, nawet jeśli samochód odpala bez żadnych problemów? Twoja sugestia dotycząca połączenia serwisowego zdecydowanie dała mi do myślenia - mam nadzieję, że nie sądzisz, że technicy majstrowali przy wyrównaniu okien lub odłączyli coś przypadkowo. Rzeczywiście sam przeprowadzę kilka kontroli - zarówno bezpieczników, jak i napięcia akumulatora, jak radziłeś. Szczerze mówiąc, brudzenie rąk mi nie przeszkadza; wiedza to potęga, prawda? Wizyta w warsztacie jest na pewno na horyzoncie, ale bardzo doceniam twój wkład. Nie martw się, będę na bieżąco aktualizować. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)